Aktualizacja: 22.06.2025 14:07 Publikacja: 02.02.2022 14:16
Foto: Adobe Stock
Gigantyczny kontrakt zapewnił Boeingowi 2 lata produkcji, akcje koncernu zyskały na giełdzie 5,1 proc.
Umowa podpisana w Białym Domu podczas wizyty w Waszyngtonie emira Kataru dotyczy 50 samolotów B777X (34 plus 2 w wersji cargo z opcją na 16), czyniąc z tej linii premierowego klienta na samolot 777XF oraz — co było niespodzianką — 25 B737 MAX w największej wersji, tzw. dziesiątki (MAX-10). Łączna wartość wynosi 30 mld dolarów. Linia zastrzegła opcję zamówienia dalszych 25 MAX-ów. Po 2 katastrofach krytykowała te samoloty, apelowała do Boeinga o opracowanie czegoś nowego.
Airbus zdominował Paris Air Show. Ale i Embraer może być zadowolony. Boeinga jakby w stolicy Francji nie było. T...
Organizacje reprezentujące wykonawców i producentów w sektorze kolejowym domagają się pilnej zmiany obecnego mod...
Indyjski regulator rynku lotniczego w ostatni weekend zalecił poddanie przeglądom wszystkich Boeingów B787, któr...
Sąd Arbitrażowy w Moskwie zdecydował o nacjonalizacji moskiewskiego lotniska Domodiedowo. Jest to wyrok ostatecz...
VELUX Polska, obchodząca w tym roku 35-lecie obecności na rynku jest jedną z tych firm, które współtworzyły polską branżę budowlaną. Od podstaw budowała kategorię użytkowych poddaszy, inwestując w przemysł, rozwijając lokalnych dostawców i kształtując standardy zrównoważonego rozwoju.
Airbus 220 w dwóch wersjach, a nie brazylijski Embraer, będzie za dwa lata stanowił trzon floty regionalnej LOT-...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
