Po pierwsze – samochody na letnich oponach zaskoczone zimą i śniegiem nie są w stanie wyjechać pod górę, stoją lub osuwają się w dół, przez co generują potężne korki (które i tak są), a czasem wręcz stanowią zagrożenie dla bezpieczeństwa. Po drugie – sypanie nawierzchni solą, piachem, żwirem, by ułatwić im podjazd, niszczy nawierzchnię drogi (w efekcie jej wymiana musi odbywać się częściej).
Kolejny obowiązek nie podoba się kierowcom. Dowód?
Czytaj więcej
W Polsce nie istnieje obowiązek stosowania opon zimowych – potwierdza policja. Istnieje jednak zalecenie (ze względów bezpieczeństwa) ich wymiany.
Andrzej Łukasik z Polskiego Towarzystwa Kierowców ocenia, że wprowadzenie kodeksowego obowiązku używania opon zimowych w Prawie o ruchu drogowym jest bez sensu.
– Wystarczyłby wprowadzić obowiązek używania w wyższych partiach gór łańcuchów na koła – twierdzi. I dodaje, że mamy dobrej jakości opony wielosezonowe. Wyposażenie ich w łańcuchy powinno pozwolić na bezpieczne przedostanie się w wyższe partie gór. Jego zdaniem nie ma mowy o używaniu opon letnich w takiej sytuacji.
- W okresie zimowym warunki są zmienne wszędzie w Polsce. Jednego dnia mamy śnieg w górach, innego na Mazurach, a kolejnego na północy. Nie ma możliwości prawnej wprowadzić ustawą obowiązku tylko w jednej części Polski – uważa.
Zdaniem Pawła Łukasika z PTK dziś funkcjonują w Polsce bardzo dobrej jakości opony uniwersalne. I nikt nie przekona ekspertów, że dobrej jakości opony uniwersalne- w połączeniu z łańcuchami - są mniej bezpieczne niż różnej jakości (lepsze, gorsze, mniej zjeżdżone lub bardziej) - opony zimowe.
- Uważam, że obowiązek jazdy na oponach zimowych w terenach wysokogórskich powinien zostać wprowadzony kodeksowo - mówi Antoni Byrdy, burmistrz Szczyrku.
- Nie da się jednoznacznie wyznaczyć bardzo konkretnie terenów wysokogórskich, które miałyby zostać objęte obowiązkiem - uważa. I dodaje, że o niebezpieczeństwie podjazdu decyduje często kąt nachylenia powierzchni drogi na niewielkiej przestrzeni ale zaraz za nim może pojawić się kolejny , krytyczny, fragment drogi. Jako prezes Stowarzyszenia Gmin Górskich apeluje o wprowadzenie obowiązku jazdy na oponach zimowych w terenach wysokogórskich. Posiadanie łańcuchów i korzystanie z nich przez kierowców uważa za zalecenie zdroworozsądkowe dla kierowców.
- Obowiązek ich używania w konkretnych okolicznościach pogody i w miejscach oznaczonych odpowiednimi znakami powinien być konsekwentnie przestrzegany – uważa.
