Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się Polska, Europa i Świat? Wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i historia w jednym miejscu i na wyciągnięcie ręki.
Subskrybuj i bądź na bieżąco!
Lotniska i regiony? To zbyt słaby duet
Zgodnie z przedstawioną właśnie strategią PPL chce pozbyć się udziałów w mniejszych lotniskach, np. w Bydgoszczy, Rzeszowie i Szczecinie, a zwiększyć wpływ na zarządzanie w dużych portach, takich jak Kraków i Gdańsk, ale też małym Modlinie (ten jest blisko portu im. Chopina w Warszawie i miałby z nim tworzyć duoport znany z innych krajów).
Artur Osiecki
Szef PPL tłumaczy, że chce się koncentrować na lotniskach dochodowych, a nie tych, do których trzeba dokładać. Wycofywanie się z mniejszych lotnisk miałoby prowadzić do przekazania pełni zarządzania nad nimi w ręce samorządów. Z punktu widzenia działalności PPL jest to działanie normalne i sensowne – koncentrujmy się na tym, co przynosi profity i miejmy na to wpływ, a tam, gdzie konfitur brak, nie ma sensu dalej działać, tym bardziej że wpływ na zarządzanie jest za mały, a nawet nikły.
Reklama
Opinie Ekonomiczne
ArcelorMittal odpowiada Instratowi
Hutnictwo to strategiczna gałąź gospodarki, której znaczenie, w związku z transformacją energetyczną, będzie tyl...
Opinie Ekonomiczne
Mikołaj Fidziński: Odrętwiały rynek pracy
Niepewność – to słowo eksperci powtarzają jak mantrę próbując wyjaśnić, co dzieje się na polskim rynku pracy. Ko...
Opinie Ekonomiczne
Greenpeace: Strategia PGE, czyli węgiel Schroedingera
Największy polski emitent gazów cieplarnianych przedstawił swoją strategię do 2035 roku. Węgiel w niej jest i go...
Opinie Ekonomiczne
Krzysztof Adam Kowalczyk: Modlin odbudowuje się po PiS-ie
Sekując lotnisko w Modlinie partia Jarosława Kaczyńskiego – paradoksalnie – osłabiła szanse na sukces swojego sz...
Opinie Ekonomiczne
Monika Różycka: Taniec zamiast rozkazu. O modelach przywództwa
Jak uczy biologia, skuteczność grupy może wynikać nie z dominacji, ale z rozpoznania i wzmocnienia najlepszego s...
