Aktualizacja: 13.01.2015 06:39 Publikacja: 13.01.2015 08:24
W Polsce coraz więcej miast sięga po rodzimą sól ekologiczną ESD
Foto: Fotorzepa, Radek Pasterski
Jest biodegradowalna, nie powoduje korozji samochodowych podwozi i karoserii, nie niszczy chodników, asfaltu, nie zagraża roślinom na miejskich trawnikach i w parkach. Substancja ta jest stosowana na jezdniach i chodnikach o łącznej długości 600 kilometrów.
Tradycyjnie, do posypywania asfaltowych ulicznych jezdni używa się chlorku sodowego. Nowa substancja wytwarzana jest na bazie octanu wapnia. Jej cechą i zarazem ogromną zaletą jest to, że nie wchodzi w reakcje chemiczne z metalami, asfaltem i betonem.
W najnowszym odcinku podcastu „Rzecz w tym” Bogusław Chrabota rozmawia z prof. Pawłem Poszytkiem, ekspertem zajm...
DeepSeek, Alibaba i inni. Jak chińska rewolucja w AI wpłynie na przyszłość technologii, biznesu i globalnej rywa...
Rozpoczęła się 6. edycja konkursu Kod Innowacji, skierowanego do firm i start-upów. W tym roku nagrodzone zostan...
B-21 "Raider" Sił Powietrznych USA odbył w piątek swój pierwszy lot, przybliżając moment wprowadzenia do floty...
Polski bank z wyróżnieniem w kategorii Metaverse. Międzynarodowe jury doceniło innowacyjną kampanię Pekao dla młodych klientów.
Naukowcy z japońskiego uniwersytetu wykorzystali sztuczną inteligencję do stworzenia systemu, który - jak twierd...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
