Belgia, Dania, Holandia i Norwegia zobowiązały się dostarczyć Ukrainie około 80 myśliwców F-16, o które ukraińskie siły powietrzne prosiły od ponad roku. Jednak przekazanie samolotów opóźniało się - zarówno jeśli chodzi o samo dostarczenie myśliwców, jak i szkolenie pilotów.
Kiedy pierwsze myśliwce F-16 zostaną dostarczone Ukrainie?
Minister obrony Holandii, Kajsa Ollongren, przekazała, że pierwsze dostawy samolotów na Ukrainę powinny mieć miejsce latem i odpierała krytykę w kestii opóźnień. Media podają, że Kijów jest sfrustrowany tempem szkolenia pilotów.
- Całkowicie rozumiem ukraińskie stanowisko (...). Realizujemy projekt tak szybko, jak to możliwe — mówiła Ollongren.
Czytaj więcej
To może być początek dla większych zmian w całej armii, która ma fantastyczną szansę na mentalne wyjście ze strefy rosyjskiego miru - mówi płk reze...
- F-16 są naprawdę znacznie bardziej skomplikowane niż systemy, których ukraińskie siły powietrzne używały do tej pory... Nie można po prostu przeskoczyć kilku kroków, trzeba przejść każdy etap procesu, ale także chcemy je dostarczyć tak szybko, jak to możliwe — dodała Ollongren.
Samoloty F-16 nadzieją na lepszą obronę terenów przygranicznych
Ukraina od miesięcy czeka na rozpoczęcie korzystania z myśliwców i ma nadzieję, że ich wprowadzenie zmieni dynamikę wojny, zmuszając Rosję do przyjęcia bardziej zachowawczej taktyki przy atakowaniu terenów przygranicznych.
Anatolij Chrapczyński, ekspert lotniczy i były ukraiński pilot wojskowy, uważa, że Rosjanie będą musieli zmienić taktykę. - Będziemy w stanie skuteczniej namierzać ich samoloty i pociski rakietowe, a im samym będzie naprawdę trudno nadal używać kierowanych bomb lotniczych KAB, które muszą wystrzeliwać z odległości od 50 do 70 km — mówił Chrapczyński.
W ostatnich tygodniach Rosja intensywnie używała bomb kierowanych przeciwko Charkowowi, zrzucając je z samolotów pozostających w rosyjskiej przestrzeni powietrznej. Liczne ukraińskie źródła twierdzą, że F-16 będą w stanie ochronić drugie miasto Ukrainy przed tą bronią.
Czytaj więcej
Po tym jak Dania poinformowała, że F-16, które przekaże Ukrainie, będą mogły atakować cele w Rosji, teraz taką samą deklarację składa kolejny kraj...
Ollongren powiedziała, że Ukraina będzie mogła używać przekazanych przez Holendrów myśliwców do przeprowadzania ataków na terytorium Rosji, pod warunkiem, że myśliwce będą wykorzystywane do celów obronnych, a ataki będą zgodne z prawem międzynarodowym. Podobne stanowisko zajęła Dania, która również uważa, że Ukraina powinna mieć możliwość użycia myśliwców F-16 do atakowania celów wewnątrz Rosji.
- Widzieliśmy, że Ukraina musi mieć możliwość atakowania celów w Rosji. W przeciwnym razie Rosja zawsze będzie miała przewagę. Zezwolenie Ukrainie na użycie broni poza jej granicami zwiększa skuteczność działań wojskowych — powiedziała Ollongren.
F-16 pozwoli na przeniesienie większej ilości uzbrojenia
Myśliwce F-16 stanowią znaczący postęp w stosunku do obecnej floty ukraińskich myśliwców, w tym samolotów MiG-29, Su-24 i Su-25, która została mocno nadwyrężona w czasie działań zbrojnych. W porównaniu z MiG-29, Su-27 i Su-25, F-16 może przenosić większą ilość uzbrojenia, dorównując ukraińskiemu bombowcowi taktycznemu Su-24. Dodatkowo F-16 jest wyposażony w potężniejszy system radarowy.
Jak uważa generał Arnoud Stallmann, holenderski dowódca sił powietrznych, F-16 są bardziej przyjazne dla pilotów, z intuicyjnymi elementami sterującymi i wyświetlaczami, które pozwalają pilotom trzymać głowę w górze. Według niego każdy F-16 potrzebuje około 10 osób do obsługi samolotu, w tym dwóch pilotów.
Czytaj więcej
Szefowa MSZ Belgii Hadja Lahbib zapowiedziała, że pierwsze przekazane Ukrainie przez Belgię myśliwce F-16 mają trafić nad Dniepr "do końca roku".
Jak przekazał Stallmann istnieją dwie ścieżki szkolenia: jedna do przekwalifikowania doświadczonych pilotów i przygotowania ich do obsługi F-16, która odbywa się głównie w Danii i Stanach Zjednoczonych, a druga do szkolenia nowych pilotów, od podstaw, w Rumunii. - Mamy ludzi, którzy mówią: „Chcę być pilotem". Testujemy ich i szkolimy od zera - powiedział Stallmann.
Szkolenie dodatkowego personelu, część F-16 będzie stacjonowało poza Ukrainą
Oprócz wyszkolonych pilotów, samoloty F-16 wymagają skomplikowanej obsługi technicznej.
- Problemem jest nie tyle szkolenie pilotów, co personelu naziemnego; jest cała gama ludzi, którzy potrzebują zupełnie innego szkolenia, zanim będą mogli je obsługiwać - powiedział jeden z ukraińskich wojskowych.
Rosja będzie dążyć do zniszczenia F-16 rozmieszczonych na lotniskach, co wymaga ich starannego ukrycia i obrony za pomocą systemów przeciwrakietowych, aby uniknąć poważnych strat niemal natychmiast po przybyciu do kraju.
Czytaj więcej
Pierwsza grupa ukraińskich pilotów ukończyła szkolenie na samolotach F-16 w amerykańskiej bazie w Tucson, w Arizonie. Łącznie Ukraińcom zostanie pr...
Serhij Hołubcow, dowódca ukraińskich sił powietrznych, powiedział w zeszłym tygodniu, że pewna liczba F-16 będzie stacjonować w bazach lotniczych za granicą Ukrainy. Stallman powiedział, że niektóre prace konserwacyjne będą wykonywane na Ukrainie, dodając, że "nie ma jeszcze ustalonego planu" naprawy F-16 na Zachodzie.
Pomimo wszystkich przeszkód, ukraińscy eksperci ds. lotnictwa mają nadzieję, że F-16 będą mieć przełomowe znaczenie. - Dzięki F-16 możemy osiągnąć parytet na niebie nad Ukrainą i zadać poważne straty rosyjskiemu lotnictwu w strefie przygranicznej — powiedział Anatolij Chrapczyński.
