To pierwszy plan ulg fiskalnych dla firm rządu koalicyjnego, przewidujący przyspieszenie amortyzacji nakładów inwestycyjnych dokonanych do 2027 r. i stopniowe obniżanie podatku od przedsiębiorstw do 10 proc. od 2028 r.
Czytaj więcej
Donald Trump zaproponował Niemcom zwiększenie dostaw amerykańskiego gazu i ropy naftowej oraz uwzględnienie tej kwestii w umowie handlowej, która j...
„Do lata wszyscy będą mogli zobaczyć, że jest postęp. Wprowadzamy naszą gospodarkę na drogę wzrostu” — stwierdził we wpisie internetowym kanclerz Merz. „Priorytetowo traktujemy zapewnienie zatrudnienia, tworzenie nowych miejsc pracy i przywracamy Niemcy na drogę wzrostu” — dodał we własnym wpisie minister finansów Lars Klingbeil z SPD. Minister zamierza doprowadzić do przegłosowania w Bundestagu do końca czerwca swojego pakietu ustaw.
Progresywna amortyzacja
Zasadniczą ulgą fiskalną jest degresywna amortyzacja środków inwestycyjnych w przedsiębiorstwach — rząd proponuje roczną stawkę 30 proc. od inwestycji dokonanych w latach 2025–2027. Od 2028 r. to rozwiązanie zostałoby zastąpione podatkiem CIT, malejącym stopniowo z 15 do 10 proc. Rząd federalny obiecuje ponadto zachęty podatkowe na prace badawczo-rozwojowe i obniżenie z 28,5 proc. do 25 proc. podatku od niepodzielonych zysków. Skorzystałyby z tego głównie małe i średnie firmy oraz rzemieślnicy — pisze dziennik „La Tribune”.
Projekt ustawy przewiduje łączne ulgi podatkowe w latach 2025–2029 na sumę 45,8 mld euro. Zdaniem „Handelsblatta” spowodują one spadek wpływów z podatków do budżetu o 17 mld euro w 2029 r.
Czytaj więcej
Deprecjacja jena wobec euro przyczyniła się do tego, że Kraj Kwitnącej Wiśni spadł na drugie miejsce w zestawieniu państw posiadających największe...
Pierwsze oceny
– Rząd koalicyjny tworzy solidne podstawy pobudzania wzrostu. Dobrze przemyślana reforma fiskalna nie jest kosztem, a inwestowaniem w przyszłość — stwierdził Berthold Welling, dyrektor działu prawno-fiskalnego federacji firm chemicznych VCI, która reprezentuje 2300 podmiotów i 560 tys. pracowników.
– Te posunięcia wskazują, że nowy rząd federalny pragnie poprawy klimatu inwestycyjnego w Niemczech dzięki korzystniejszym warunkom amortyzacji — ocenił Heiner Herkenhoff, generalny dyrektor federacji niemieckich banków BDB.
Wsparcie dla e-aut
Producenci samochodów, którym grozi utrata konkurencyjności, też powinni być zadowoleni. Nowy rząd przewiduje natychmiastową ulgę podatkową w wysokości 75 proc. przy sprzedaży samochodu elektrycznego do użytku służbowego, jeśli jego cena nie przekroczy 100 tys. euro.
– Zachęty fiskalne do kupowania e-aut są cennym i trwałym impulsem w rozwój rynku mobilności elektrycznej. To posunięcie wzmocni też rynek używanych e-aut, bo samochody służbowe będą dostępne w korzystnych cenach, a po okresie ich leasingu staną się pojazdami używanymi — stwierdziła Hildegard Müller, szefowa federacji producentów VDA.
Pracodawcy wypowiadają się ostrożnie. — Przewidziana redukcja w 2028 r. podatku CIT jest sygnałem dla inwestycji zagranicznych i zwiększania konkurencyjności. Małe i średnie firmy wolałyby wcześniejszą i szybszą redukcję — uznał Johannes Gernandt z federacji firm produkujących maszyny i urządzenia VDMA.
Zdaniem Hildegard Müller, obniżanie CIT etapami — pięć razy po procencie od 2028 r. — zacznie się za późno ze względu na międzynarodową presję konkurencji. Bardzo pilnie są potrzebne głębsze reformy strukturalne, zwłaszcza dotyczące podatków firm.
