Z kapitału i doświadczenia EBOiR może skorzystać PKP InterCity. PKP SA, właściciel przewoźnika, chce, by bank zaangażował się w prywatyzację. EBOiR brał m.in. udział w prywatyzacji grupy Enea na warszawskiej giełdzie.
Z reguły EBOiR, wchodząc do spółki, inwestuje ok. 30 – 50 mln euro, zajmuje miejsce w radzie nadzorczej i przeprowadza restrukturyzację. W przypadku PKP InterCity nie chce zajmować się restrukturyzacją.
– Rozmowy z Europejskim Bankiem Odbudowy i Rozwoju na temat objęcia udziałów w InterCity zostały zawieszone – mówi Michał Wrzosek, rzecznik PKP SA.
– Bank czeka na zakończenie trwającej restrukturyzacji – wyjaśnia Wrzosek. Mowa m.in. o dokończeniu procesu integracji spółki. W 2008 r. przewoźnik przejął od PKP Cargo lokomotywy i 2,5 tys. osób oraz kolejne 3,5 tys. osób i połączenia międzywojewódzkie od Przewozów Regionalnych. – Restrukturyzacja może potrwać jeszcze około roku – mówi Grzegorz Mędza, prezes PKP InterCity.
Inwestując w PKP IC, bank mógłby objąć pakiet nawet ok. 50 proc. akcji przewoźnika.
