Reklama

Kanada: odnaleziono doskonale zachowany wrak sprzed 132 lat

W kanadyjskiej części Jeziora Górnego poszukiwacze zatopionych statków zlokalizowali wrak sprzed 132 lat.

Aktualizacja: 23.11.2016 18:03 Publikacja: 23.11.2016 17:31

Facebook/Ken Merryman

Facebook/Ken Merryman

Foto: Facebook

Jest to największe i najbardziej na północ wysunięte jezioro w kompleksie pięciu Wielkich Jezior Ameryki Północnej. Odkrycia dokonał pięcioosobowy zespół zajmujący się poszukiwaniem wraków, w jego skład wchodzi jeden profesjonalny nurek i jeden historyk.

Według wstępnych ustaleń są to pozostałości po jednostce o nazwie „J.S. Seavern", parowcu towarowo-pasażerskim, który zatonął w 1884 roku. Wrak zachował się w bardzo dobrym stanie. Spoczywa na dnie w rejonie kantonu Michipicoten w prowincji Ontario.

– Czas obszedł się z wrakiem łagodnie. Kabiny na górnym pokładzie są nieco uszkodzone, natomiast kadłub pozostaje całkowicie nietknięty – w rozmowie z pismem „News Tribune" powiedział uczestnik poszukiwań Dan Fountain. Potwierdza to film nakręcony pod wodą przez Kena Merrymana. Widać na nim także pomieszczenia w środku kadłuba. Znajdują się w nich krzesła, półki, naczynia.

Odkrywcy przeprowadzili kwerendę w archiwach i ustalili, że „J.S. Seavern" wyruszył z Chicago i kierował się w stronę północnego wybrzeża Jeziora Górnego. W czasie tego rejsu uderzył w skałę, rozpruł dno i błyskawicznie zatonął. W wyniku tego wypadku struktura statku nie została naruszona.

Pasażerowie na szczęście zdążyli opuścić statek, nikt nie zginął. To właśnie dzięki ich relacjom, jako naocznych świadków uratowanych z katastrofy, poszukiwacze wraków mogli zawęzić obszar eksploracji jeziora. Wrak zlokalizowali po kilku latach usiłowań, posługując się techniką sonarową.

Reklama
Reklama

Jest to typowy jeziorowiec. Większość jeziorowców ma pewne wspólne cechy konstrukcyjne, odróżniające je od statków morskich, są od nich dłuższe i węższe, stosunek długości do szerokości wynosi około 10:1, podczas gdy w statkach morskich 7:1. W celu maksymalnego wykorzystania rozmiarów kadłuba na przestrzeń ładunkową mają także pełniejsze linie i tępe dzioby w miejsce ostro nachylonych, wiąże się to z warunkami żeglugi na wodach Wielkich Jezior, mniejszymi falami, brakiem potrzeby rozwijania dużej szybkości.

Wielkie Jeziora były wykorzystywane do żeglugi od XVII wieku, pochłonęły wiele statków. Great Lakes Shipwreck Museum w Whitefish Point szacuje, że może ich być około 6 tys.

Archeologia
Turcja. Susza odsłania skarby sprzed 11 tysięcy lat
Materiał Promocyjny
AI to test dojrzałości operacyjnej firm
Archeologia
Wyjątkowe znalezisko w Grecji: Dwa niepozorne przedmioty zmieniają historię ludzkości
Archeologia
Leżały w muzeum przez wiele lat. Naukowcy rozwiązali zagadkę starożytnych grotów strzał
Archeologia
Zaskakujące skamieniałości z Maroka. „Nowe okno na ewolucję człowieka”
Materiał Promocyjny
ROP na zakręcie. Bez kompromisu się nie uda
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama