Minister infrastruktury proponuje rozwiązania na wypadek zagrożenia bezpieczeństwa na drogach. Chodzi zarówno o zwykłe korki (tzw. zatory drogowe), jak i karambole (wypadek, kolizja, uszkodzenie drogi, pożar, powódź, zagrożenie terrorystyczne, katastrofa budowlana czy osuwisko).

Czytaj także: Opłaty na drogach zbierze teraz Inspekcja Transportu Drogowego

Kiedy dojdzie do jednego z takich zdarzeń, generalny dyrektor dróg krajowych i autostrad poinformuje o tym głównego inspektora transportu drogowego i rekomenduje mu odstąpienie od poboru opłat. GITD, podejmując decyzję, musi wziąć pod uwagę: pogodę, porę dnia, roku, płynność ruchu, długość zatoru i przewidywany czas jego likwidacji. Znowelizowane przepisy mają wejść w życie szybko, bo 3 listopada. ©?

Etap legislacyjny: uzgodnienia