Kierowca z komórką w ręku groźny jak pijany

Polacy nic sobie nie robią z zakazu rozmawiania przez telefon komórkowy, gdy prowadzą samochód – tak wyniki sondażu GfK Polonia dla „Rz” komentuje prof. Janusz Czapiński, psycholog społeczny z Uniwersytetu Warszawskiego.

A jego dane są zatrważające: połowa kierowców podczas rozmów za kółkiem nie używa zestawu głośnomówiącego.

Problem dostrzega też policja. – Takie zachowanie znacznie zwiększa ryzyko wypadku – mówi „Rz” komisarz Marcin Szyndler, rzecznik Komendy Stołecznej Policji. – Niestety jest ono bardzo częste. Sam w czasie jednej jazdy samochodem natykam się średnio na czterech – pięciu takich kierowców.

Dlaczego Polacy chcą w ten sposób narażać swoje zdrowie i życie? – Z głupoty i pychy. Wierzymy, że nam nie przytrafi się nic złego – podkreśla prof. Czapiński. Jego zdaniem z rozmawianiem przez telefon podczas prowadzenia samochodu jest jak z jazdą po pijanemu: – Niby wszyscy wiedzą, że jest to niebezpieczne i nie powinni tego robić, ale policja zatrzymuje tysiące pijanych kierowców.

Kto najczęściej rozmawia przez komórkę i prowadzi? Mężczyźni i osoby bardzo młode – wynika z sondażu. Do takiego zachowania przyznaje się 57 proc. kierowców, ale tylko 38 proc. kobiet prowadzących samochód. Prawdziwymi rekordzistami w łamaniu tego zakazu są młodzi kierowcy. Aż 65 proc. osób w wieku do 29. roku życia deklaruje, że prowadzi i rozmawia przez komórkę bez urządzenia głośnomówiącego. W grupie osób powyżej 60. roku życia to tylko 20 proc.

[wyimek]50 proc. Polaków, gdy prowadzi, rozmawia przez komórkę i nie używa zestawu głośnomówiącego

20 proc. badanych, prowadząc auto, nie tylko rozmawia przez telefon, ale też wysyła i odbiera esemesy

18 proc. ma w aucie zestaw głośnomówiący (sondaż GfK Polonia, 27 – 28.10, 1000 osób) [/wyimek]

Osoby młodsze częściej również piszą podczas prowadzenia auta esemesy (robi to 37 proc. osób do 29. roku życia, a wśród wszystkich kierowców 20 proc.). – To samobójstwo. Już rozmowa przez telefon utrudnia jazdę, a pisanie esemesa ją praktycznie uniemożliwia – alarmuje Czapiński. – Policja powinna zdecydowanie ostrzej i częściej karać za tego typu wykroczenia.

– Takie zachowanie jest karane mandatem. Ale same kary nie wystarczą – odpowiada komisarz Szyndler. – Równie ważna jest prewencja i uświadamianie ludzi, czym może to grozić.

To szczególnie istotne przed dniem Wszystkich Świętych. 66 proc. Polaków, by odwiedzić groby bliskich, w podróż wybierze się samochodem – wynika z badania „Rz”, które jest częścią akcji „Jazda bez gadania. Prowadź bezpiecznie”. Ma ona uświadomić kierowcom, jak niebezpieczne mogą być rozmowy przez komórki podczas prowadzenia samochodu.

[ramka][srodtytul]250 metrów bez patrzenia na jezdnię[/srodtytul]

Kevin Aiston, strażak, który jeździ do wypadków, gwiazda programu “Europa da się lubić”

[b]RZ: Czy często przyczyną wypadku drogowego jest rozmowa przez telefon komórkowy?[/b]

Kevin Aiston: Niestety, coraz częściej mamy do czynienia z takim przykładem ludzkiej głupoty, bo inaczej tego określić nie można. Ostatnio miałem do czynienia z wypadkiem, w którym zginęła rodzina: ojciec, matka i dwójka dzieci, bo jadący z naprzeciwka kierowca rozmawiał przez telefon i jednocześnie zmieniał pas ruchu.

[b]A czy zdarza się, że ktoś wysyłał esemesa i spowodował wypadek?[/b]

Zdecydowanie tak. Strażacy, którzy jeżdżą do wypadków, coraz częściej we wrakach samochodów znajdują komórki z niedokończonym esemesem. A jeśli ktoś nawet tylko odbiera wiadomość tekstową, to i tak jego uwaga jest odwrócona od jazdy na kilka, kilkanaście sekund.