Jeśli możesz, nie podróżuj. Zachodnia Europa przegrywa z zimą

Lotniska apelują do pasażerów, żeby nie przyjeżdżali bez skontaktowania się z przewoźnikami, bo w halach odlotowych zaczyna już brakować miejsca, a kolejki do zmian rezerwacji są bardzo długie, z perspektywą kilkugodzinnego oczekiwania i bez gwarancji pozytywnego finału. W środę rano lotnisko zaapelowało do pasażerów, aby zanim jeszcze wyjadą z domu sprawdzili, czy ich lot nie został odwołany. A jeśli już są na lotnisku i otrzymali wiadomość, że jednak nie polecą, wrócili do domu lub do hotelu i stamtąd komunikowali się z przewoźnikami.

Czytaj więcej

Transport

Po amerykańskiej akcji w Wenezueli. Problematyczne podróże na Karaiby

Bardzo powoli przywracane są rozkłady lotów na karaibskich lotniskach. Rejsy nadal są opóźnione i...

W szczególnie trudnej sytuacji znajdują się pasażerowie tranzytowi, którzy mieli się przesiąść w Amsterdamie; ich lot odwołano, mają rezerwację potwierdzoną dopiero za kilka dni, a nie mają wizy Schengen. Pozostaje im koczowanie w hali odlotów. Jak informuje samo lotnisko, noc z wtorku 6 stycznia na środę 7 stycznia spędziło tam ponad tysiąc osób.

W Holandii zaczęło już brakować płynu do odmrażania samolotów po tym, jak jego producenci z Niemiec nie nadążają z dostawami. KLM od tygodnia zużywa po 85 tys. litrów płynu dziennie. W sytuacji, kiedy lotnisko nie jest w stanie zapewnić dostaw tego środka, przewoźnik musiał się o to sam zatroszczyć. Nowe dostawy miały dotrzeć na Schiphol jeszcze w środę w ciągu dnia.

Na lotniskach w Warszawie i Gdańsku bez problemów

Takich problemów nie ma Lotnisko Chopina w Warszawie. — Mamy wystarczające zapasy (płynu do odmrażania samolotów – red.), mimo że podczas tych kilku dni zimowych zużyliśmy połowę ilości wykorzystanej podczas całej ubiegłorocznej zimy — mówi Piotr Rudzki z biura prasowego Lotniska Chopina.

Na warszawskim lotnisku, podobnie jak np. w Gdańsku, gdzie opady śniegu były wyjątkowo obfite, ale opóźnienia sięgają najwyżej pół godziny. Wynikają one przede wszystkim z późniejszych przylotów samolotów i konieczności odladzania przed wylotem.

Czytaj więcej

Transport

Przedstawiciel IATA: Geopolityka zawsze ma wpływ na lotnictwo

Przestrzeń powietrzna powinna być apolityczna, a nie być narzędziem polityki jak obecnie – mówi N...

Odwołane zostały rejsy KLM do Amsterdamu, a status połączenia SAS z Kopenhagi był niepewny. Z Warszawy do Amsterdamu, mimo kłopotów na Schiphol odlatują natomiast samoloty LOT-u. — Widocznie dla KLM-u Polska nie jest rynkiem priorytetowym i stara się skupić na połączeniach długodystansowych. My latamy prawie normalnie — mówi Krzysztof Moczulski, rzecznik LOT-u. Dodaje, że LOT nie ma kłopotów z odmrażaniem samolotów na Schiphol. — Dostaliśmy zapewnienie, że płynu nie zabraknie — mówi.

Poprawa w lotnictwie nie przyjdzie szybko

W Holandii nadal pada śnieg. W środę prognozowane były opady przynajmniej 10 cm śniegu. Walka z nimi przy 10-stopniowym mrozie jest wyjątkowo trudna.