Z tego artykułu dowiesz się:
- Jakie znaczenie ma nowa linia kredytowa dla Polskich Portów Lotniczych?
- W jaki sposób finansowanie wpłynie na modernizację Lotniska Chopina?
- Jaką rolę odegra PPL w projekcie Port Polska?
- Jakie są założenia nowej umowy inwestycyjnej?
- Jakie są plany rozwoju polskiej infrastruktury lotniczej?
Linia kredytowa zostanie udostępniona przez konsorcjum polskich banków: Banku Pekao, PKO BP oraz Banku Gospodarstwa Krajowego. Pekao jest również agentem zabezpieczeń i agentem kredytu.
– Podpisanie tej umowy to jasny sygnał: przechodzimy do realizacji spójnej wizji rozwoju polskiego lotnictwa. Zabezpieczone dziś środki gwarantują, że warszawski port utrzyma przepustowość do czasu otwarcia nowego hubu, a PPL będzie miał wkład finansowy i merytoryczny w powstanie nowej infrastruktury centralnej – mówił po podpisaniu umowy Maciej Lasek, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pełnomocnik rządu ds. Centralnego Portu Komunikacyjnego.
Czytaj więcej
Dwucyfrowy wzrost i przekroczenie 65 mln odprawionych pasażerów w 2025 roku. Polski rynek lotnicz...
CPK: umowa inwestycyjna jest klarowna
Dariusz Kuś, prezes spółki Port Polska.Lotnisko i członek zarządu CPK, uważa, że jest to przełomowy moment dla struktury właścicielskiej i operacyjnej spółki Port Polska.Lotnisko. – PPL wchodzi do gry nie tylko jako ekspert, ale jako kluczowy inwestor branżowy. Umowa inwestycyjna jest klarowna: PPL obejmie udziały w spółce celowej, angażując kapitałowo łącznie ok. 4,6 mld zł do 2032 r., z czego istotna część pochodzić będzie z pozyskanego właśnie finansowania dłużnego. To modelowy przykład konsolidacji rynku, gdzie PPL wnosi do projektu Port Polska swoje aktywa, kadry i wieloletnie know-how – mówił Dariusz Kuś.
