KLM i spółka idą do sądu. Rząd Holandii zwalcza lotnictwo

KLM oraz kilka innych linii lotniczych zakwestionowało decyzję rządu holenderskiego o zmniejszeniu przepustowości na lotnisku Schiphol w Amsterdamie.

Publikacja: 04.03.2023 13:31

KLM i spółka idą do sądu. Rząd Holandii zwalcza lotnictwo

Foto: Bloomberg

Delta Air Lines, EasyJet i Grupa Lufthansy łączą siły z holenderskim Air France-KLM. Łącznie odpowiadają one za ponad 60 proc. ruchu na lotnisku Schiphol w Amsterdamie. Teraz walczą o zabezpieczenie przyszłej przepustowości lotniska — poinformowały w oświadczeniu opublikowanym w ostatni piątek, 3 marca.

Czytaj więcej

Tysiące lotów odwołanych. Amsterdam do marca przyjmie mniej pasażerów

Holenderski rząd ogłosił, że planuje zmniejszyć przepustowość portu lotniczego w Amsterdamie w celu zmniejszenia hałasu i zapewnienia okolicznym mieszkańcom komfortowych życia. „Ograniczenia przepustowości mają na celu przywrócenie sytuacji prawnej lokalnych mieszkańców” — napisał holenderski rząd w piątkowym w oświadczeniu. Miało być ono odpowiedzią na apel przewoźników.

Rząd wcześniej zdecydował, że w tym roku będzie obowiązywał limit 460 tys. lotów, a ostatecznym celem jest zmniejszenie przepustowości do 440 000 do 2024 r.

Konfrontacja pojawiła się w obliczu coraz bardziej napiętych relacji między lotniskami a liniami lotniczymi. W ubiegłym roku ruch między największymi portami w Europie przeżywał tygodnie zakłóceń z powodu braku personelu naziemnego, co rzeczywiście zmusiło linie lotnicze do zmniejszenia przepustowości. A KLM znacząco ograniczył operowanie ze Schiphol. W tej chwili np. żadna linia, w tym KLM właśnie nie ma prawa oferowania połączenia na trasie Amsterdam - Bruksela.

Czytaj więcej

Powrót chaosu na lotnisko w Amsterdamie

Lotnisko Schiphol w Amsterdamie zanotowało w roku 2022 stratę finansową w wysokości 28 milionów euro, pomimo silnego ożywienia ruchu. Wysiłki tego do niedawna sprawnego centrum przesiadkowego, mające na celu złagodzenie chaosu, kosztowały dodatkowo około 120 milionów euro.

KLM uważa, że decyzja rządu o ograniczeniu operacji jest nieuzasadniona i narusza przepisy krajowe, europejskie oraz międzynarodowe. W lutym prezes Air France-KLM, Ben Smith, ostrzegł, że ograniczenie przepustowości na lotnisku Schiphol zaszkodzi holenderskiej gospodarce.

Międzynarodowe Zrzeszenie Przewoźników Powietrznych (IATA) stanęło po stronie przewoźników i przyłączy się do działań prawnych, poinformowano w osobnym oświadczeniu.

Delta Air Lines, EasyJet i Grupa Lufthansy łączą siły z holenderskim Air France-KLM. Łącznie odpowiadają one za ponad 60 proc. ruchu na lotnisku Schiphol w Amsterdamie. Teraz walczą o zabezpieczenie przyszłej przepustowości lotniska — poinformowały w oświadczeniu opublikowanym w ostatni piątek, 3 marca.

Holenderski rząd ogłosił, że planuje zmniejszyć przepustowość portu lotniczego w Amsterdamie w celu zmniejszenia hałasu i zapewnienia okolicznym mieszkańcom komfortowych życia. „Ograniczenia przepustowości mają na celu przywrócenie sytuacji prawnej lokalnych mieszkańców” — napisał holenderski rząd w piątkowym w oświadczeniu. Miało być ono odpowiedzią na apel przewoźników.

2 / 3
artykułów
Czytaj dalej. Subskrybuj
Transport
Polskie firmy transportowe toną w długach. Rozkręca się spirala upadłości
Materiał Promocyjny
Naszą siłą jest różnorodność
Transport
Prezes Boeinga tłumaczy się i przeprasza rodziny ofiar
Transport
Prezes PKP Cargo: Będą zawiadomienia do prokuratury
Transport
Polska może być akcjonariuszem Airbusa?
Akcje Specjalne
Dekarbonizacja gospodarki bez wodoru będzie bardzo trudna
Transport
W jeden dzień zniknęły tysiące kierowców taxi
Materiał Promocyjny
Sztuczna inteligencja może być wykorzystywana w każdej branży