— Nie pozostaje nam nic innego, jak zmniejszyć operowanie z tego lotniska i to już w najbliższym sezonie zimowym. Kolejne cięcia przyjdą latem 2023. Żałujemy, że lotnisko w Modlinie odrzuciło długoterminową umowę o rozwoju, która w ciągu 8 lat pozwoliłaby podwoić ruch i dochody z Ryanaira. Przy tym z trzech udziałowców, tylko PPL blokuje rozwój – powiedział Michael O’Leary. Ostatecznie od sezonu zimowego (czyli od końca października 2022) lotnisko w Modlinie straci 5 tras i zanotuje łączny spadek ruchu o ok. 10 procent. A Ryanair przeniesie połączenia do innych tańszych portów w Polsce i w Unii Europejskiej.