Według agencji wszystkie dokumenty mają już być przygotowane, a Ministerstwo Transportu przedstawi projekt dekretu prezydenckiego jeszcze przed końcem lipca. To posunięcie ma być odpowiedzią na sankcje wcześniej nałożone przez kraje UE na Rosję.
Równolegle Ministerstwo Transportu wspólnie z Ministerstwem Przemysłu i Handlu przygotowują listę produktów, które mają być wyłączone z restrykcji. Nie wiadomo, co się tam znajdzie, ale wielu towarów, w tym żywności zaczyna w Rosji brakować. Ostatnio Wkusno i Toczka, czyli rosyjski następca McDonald’sa, który przejął ponad 80 restauracji po tym jak amerykańska sieć wycofała się z Rosji, ograniczył sprzedaż frytek, ponieważ zabrakło kartofli dotychczas importowanych z Polski.
Decyzji o zakazie wjazdu ciężarówek z UE nie chcą komentować ani Ministerstwo Transportu, ani Ministerstwo Rolnictwa.
Czytaj więcej
Litwa będzie nadal ograniczać tranzyt do Kaliningradu do czasu zatwierdzenia zaleceń Komisji Europejskiej i ustalenia własnych zasad szczegółowych kontroli transportowanych towarów.
Rosyjski oddział Stowarzyszenia Międzynarodowych Przewoźników Drogowych jeszcze w maju domagał się restrykcji na wjazdy ciężarówek z krajów UE. Teraz także odmawia potwierdzenia bądź zaprzeczenia informacji o planach wprowadzenia sankcji transportowych. Natomiast 1 lipca po spotkaniu z wicepremierem Andriejem Biełousowem Stowarzyszenie poinformowało, że zostały już wydane odpowiednie instrukcje, by projekt dekretu prezydenckiego w sprawie wprowadzenia retorsji wobec przewoźników z UE został szybko zaakceptowany.
Ograniczenia wjazdu ciężarówek z UE zostały już wprowadzone na granicy Unii z Białorusią i towary są przeładowywane np. na przejściach polsko-białoruskich.
Proponowane rozwiązanie spodobało się już wiceministrowi transportu, Andriejowi Kostiukowi, który nie ukrywał, że jest ono brane pod uwagę, a - jego zdaniem - infrastruktura przeładunkowa na granicach rosyjskich jest dobrze przygotowana do takich operacji.
Od 8 kwietnia wszedł w życie unijny zakaz zakazujący rosyjskim i białoruskim firmom transportowym przewożenia ładunków na terenie UE, w tym także tranzytu. Ograniczenia te nie dotyczą pustych ciężarówek z rosyjskimi i białoruskimi tablicami rejestracyjnymi. Z obostrzeń wyłączone są również ciężarówek przewożące pomoc humanitarną, farmaceutyki, produkty medyczne, spożywcze i rolne, w tym pszenicę, oraz surowce energetyczne, metale nieżelazne i nawozy.
Czytaj więcej
W nocy z niedzieli na poniedziałek minął termin spłaty przez Kreml 100 mln dolarów odsetek od rosyjskich euroobligacji. Kolejne spłaty mają być robione w rublach.
