TIR

Wprowadzenie zakazu wyprzedzania dla ciężarówek na autostradach i drogach ekspresowych uderzy w branżę transportową i podwyższy koszty transportu i produkcji.

Wszystko w związku ze strajkiem uzbeckich i gruzińskich kierowców ciężarówek, zatrudnionych w grupie trzech polskich firm transportowych, która w branży odbiła się szerokim echem.

Polski spedytor w końcu zaczyna się uginać i wypłacać część zaległych pieniędzy strajkującym od trzech tygodni kierowcom. Do dyskusji o strajku włączył się już nawet Parlament Europejski w Strasburgu.

Strajk kierowców polskiej firmy przewozowej na parkingu Gräfenhausen-West przy niemieckiej autostradzie A5 nieopodal Franfurtu trwa już ponad trzy tygodnie. Strajkujący kierowcy zwrócili na siebie uwagę zachodnich mediów, branży przewozowej i nie tylko. Również lokalne związki zawodowe oferują im wsparcie. Teraz do niemieckiego sądu wpłynął pozew przeciwko nim.

Niemiecka policja interweniowała podczas protestu kierowców ciężarówek, które należą do polskiej firmy spedycyjnej. Strajkujących mieli zastraszyć pracownicy Rutkowski Patrol, którzy przybyli na autostradowy parking na A5 nieopodal Frankfurtu nad Menem.