Reklama

Air India będzie ważyć stewardesy. Inne linie już to robią

Narodowy indyjski przewoźnik Air India szykuje się do zmiany właściciela. 27 stycznia oficjalnie linię przejmie indyjski konglomerat finansowo-przemysłowy Tata.

Publikacja: 24.01.2022 15:01

Air India będzie ważyć stewardesy. Inne linie już to robią

Foto: Adobe Stock

W ramach tych przygotowań, aby poprawić wizerunek linii, która ma być postrzegana jako nowoczesna i atrakcyjna, zarząd postanowił, że ustalony zostanie obowiązujący limit BMI (stosunek wagi do wzrostu) obowiązujący dla wszystkich pracowników pokładu. Załogi będą oceniane przez specjalnie wybrany zespół, który sprawdzi, czy mundur pracownika jest w porządku oraz czy osoba, która go nosi nie jest zbyt gruba. Kontrole wagi i wyglądu będą przeprowadzane podczas odpraw przed wylotami.

Pracownicy pokładu w Air India są ubrani bardzo efektownie. Zwracają uwagę zwłaszcza kobiety, które mogą wybrać jedną z trzech opcji: tradycyjne sari oraz długie bądź krótkie tuniki z rozcięciami po bokach i spodnie. I rzeczywiście, to w sari najlepiej wyglądają szczupłe i wysokie osoby, bo tradycyjny indyjski strój odsłania trochę gołego ciała w okolicy talii i część pleców.

Oczywiście w Air India dojdzie także do bardziej rewolucyjnych zmian niż wprowadzenie korekt w wymaganiach wobec załóg, w tym wystroju kabin samolotów i uzupełnienie floty o nowe maszyny, ale jak napisał w poniedziałek, 24 stycznia „Times of India” wymagania wobec załóg są równie ważne. A w rozporządzeniu wydanym przez dyrektora wykonawczego Air India, Vasudhę Chandnę czytamy: „ Załoga pokładowa, dobrze ubrana i zadbana zgodnie z jednolitymi normami i przepisami, prezentuje pozytywny i profesjonalny wizerunek linii lotniczej. Dlatego podkreśla się, że wszyscy członkowie załogi muszą przestrzegać jednolitych przepisów”.

Związki zawodowe, bardzo silne w indyjskim przewoźniku zdecydowanie protestują. Zdaniem strony społecznej jest to instrumentalne traktowanie pracowników. A piśmie do zarządu związkowcy z All India Cabin Crew Association (AICCA) podkreślają, że „czas przed odlotem jest przeznaczony na odprawę i przegląd dokumentacji oraz sprawdzian bezpieczeństwa lotu. Ta stresująca kontrola BMI podczas raportowania z pewnością zakłóci psychiczne przygotowanie załogi, powodując problemy z bezpieczeństwem lotu.

Czytaj więcej

Nowe awantury lotnicze. LOT procesuje się z Boeingiem
Reklama
Reklama

Air India nie ujawniło, co ma wykryć kontrola BMI, ani czy będą dalsze działania przeciwko osobom, u których stwierdzono „wysoki wskaźnik”. Jak wskazuje AICCA, personel pokładowy to przede wszystkim specjaliści od bezpieczeństwa lotów, przeszkoleni w zakresie udzielania pierwszej pomocy, więc ich BMI jest w dużej mierze nieistotne dla zdolności do wykonywania swojej pracy.

Odkąd Tata okazał się nabywcą Air India, w indyjskich liniach niewiele się zmieniło. Przekazanie przewoźnika przez państwo w prywatne ręce jest już opóźnione o prawie miesiąc. Powodem okazały się kłopoty z uzyskanie wszystkich niezbędnych zezwoleń zajęło więcej czasu niż pierwotnie oczekiwano, dlatego termin został przedłużony do końca stycznia.

Zamknięcie bilansu nastąpiło 20 stycznia, co dało Grupie Tata czas na przyjrzenie się i zatwierdzenie wyników finansowych. Ten bilans został 24 stycznia przekazany nowemu właścicielowi, a przegląd dokumentów ma się zakończyć w środę. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem, to w najbliższy czwartek 27 stycznia linia lotnicza zostanie oficjalnie przekazana nowym właścicielom.

Air India nie jest jedynym przewoźnikiem, który przykłada aż taką wagę do wyglądu załogi. O kontroli wagi w liniach Emirates byłe pracownice dubajskiego przewoźnika opowiadają już od kilku miesięcy. Jeśli okaże się, że steward bądź stewardesa ważą zbyt dużo, zostają oni skierowani na dwutygodniowy urlop, w czasie którego mają wrócić do ustalonej wagi. Żeby było to dla nich łatwiejsze, otrzymują rozpisaną dietę i zestaw ćwiczeń.

Podobnie jest w Turkish Airlines, gdzie przed wylotem każdy pracownik pokładu jest ważony tuż po przyjściu do pracy.

Transport
Wojna uderza w rosyjski rynek lotniczy. Mniej samolotów, mniej pasażerów
Transport
Droższe bilety i mniej lotów. Eksperci ostrzegają przed zmianami w branży
Transport
UE szykuje nokaut dla floty cieni Putina. Nadchodzi pełna blokada morskich szlaków
Transport
Szeremietiewo wchłonie Domodiedowo. Transakcja za pół ceny
Transport
PKP Intercity podsumowało 2025 rok. Padły rekordy, historyczna umowa
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama