Drugi zysk kwartalny dzięki MAX-om, ale straty na B787 i Starlinerze

Boeing wypracował w III kwartale drugi kolejny, choć nieduży zysk operacyjny, bo zwiększył dostawy B737 MAX. Nadal jednak dokłada do problemów technicznych B787 i do programu kosmicznego Starliner.

Publikacja: 27.10.2021 19:05

Drugi zysk kwartalny dzięki MAX-om, ale straty na B787 i Starlinerze

Foto: Fot. Bloomberg

Piotr Rudzki

Oba typy samolotów B737 MAX i B787 Dreamliner są najważniejsze dla koncernu, jeśli chce odrobić miliardowe straty na sprzedaży z powodu pandemii i wyjść z konsekwencji finansowych dwóch katastrof. Program samolotu szerokokadłubowego spowodował nadzwyczajne koszty miliarda dolarów czyli 183 mln w kwartale związane z inspekcjami i usuwaniem defektów strukturalnych kadłuba w ostatnich 2 latach. Boeing podał po raz pierwszy, ile go to kosztuje. Analityk z Bernsteina, Doug Harned napisał wcześniej, że „istnieje duże ryzyko, że Boeing zaliczy do wyników kwartału ten odpis”.

RP.PL i The New York Times!

Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!

Zyskujesz:

- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.

- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.

Subskrybuj teraz! Zaloguj się

Reklama

Rosyjska Łada od lat musi walczyć z konkurencją ze strony chińskich producentów aut

Transport

Pekin uderza w import aut do Rosji

Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...

Materiał Promocyjny

Wyjątkowa Wyprzedaż Forda. Hybrydowe SUV-y Puma i Kuga już od 89 900 zł

Transport

Są chętni na portugalską linię TAP. Wciąż trwa dochodzenie w aferze korupcyjnej

Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...

Linie lotnicze wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady korzystania z uni

Transport

Europejskie linie chcą latać do Azji tak jak Chińczycy

Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...

Czy polskie lotniska są zagrożone atakami dywersyjnymi?

Transport

Ataków na polską infrastrukturę będzie więcej. Czy latamy bezpiecznie?

Wysadzone tory kolejowe to tylko część problemu. Tylko w ciągu ostatnich pięciu miesięcy doszło do ponad 20 incy...

Materiał Promocyjny

Jak budować strategię cyberodporności

W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.