– Środowy wyrok pokazuje, że SCT powstała nie w celu rozwiązania jakiegoś wyimaginowanego, ale realnego, konkretnego problemu zanieczyszczeń samochodowych. Jest on szansą na to, że za kilka lat będziemy oddychać zdrowszym, czystszym i bezpieczniejszym powietrzem – komentował w rozmowie z dziennikarzami Andrzej Guła, prezes Krakowskiego Alarmu Smogowego. KAS był jednym z uczestników tego postępowania.
– Każdego roku z powodu zanieczyszczenia powietrza w Krakowie przedwcześnie umiera ok. 300 osób. To jest cena, którą płacą krakowianie za życie w zanieczyszczonym środowisku. Cieszę się, że radni miasta wykazali się odwagą i stanęli po stronie ich życia i zdrowia – podkreślił.
Czytaj więcej
O dalszych losach Strefy Czystego Transportu w Krakowie, która objęła znaczną część miasta, wkrót...
SCT w Krakowie przed sądem. Skarga wojewody uwzględniona jedynie w niewielkiej części
Wojewódzki Sąd Administracyjny w Krakowie – uwzględniając częściowo skargę wojewody – uznał, że uchwała w swojej niewielkiej części jest nieważna. Orzeczenie jest nieprawomocne, a strefa czystego transportu nadal funkcjonuje. Decyzja w sprawie tzw. nowej uchwały o ustanowieniu SCT, która w stolicy Małopolski – w obecnym kształcie – obowiązuje zaledwie od początku bieżącego roku, to zapewne nie koniec trwającej prawnej batalii.
Czytaj więcej
Kraków będzie drugim po Warszawie polskim miastem, w którym zacznie obowiązywać strefa czystego t...