strefa czystego transportu

W miastach duszących się od spalin Strefy Czystego Transportu są jedynym obecnie dostępnym rozwiązaniem dającym nadzieję na zmniejszenie emisji z transportu. Tam, gdzie wprowadzono takie strefy i wyeliminowano z ulic bardzo stare pojazdy odnotowano niższe poziomy zanieczyszczeń pyłami i tlenkami azotu – pisze Filip Jarmakowski z Polskiego Alarmu Smogowego w polemice z tekstem Szczepana Mroczka.

Krakowska strefa czystego transportu na pewno nie będzie obejmowała granic administracyjnych całego miasta i zostaną z niej wyłączone arterie, którymi nie administruje miasto – czyli autostrady i drogi szybkiego ruchu.

Strefa Czystego Transportu ma jasno zdefiniowany cel – ograniczenie negatywnego oddziaływania emisji zanieczyszczeń z transportu na zdrowie i środowisko. Spaliny samochodowe są istotnym źródłem tych zanieczyszczeń – pisze Miłosz Jakubowski w polemice z tekstem Szczepana Mroczka „Sąd unieważnił uchwałę dotyczącą wprowadzenia Strefy Czystego Transportu w Krakowie”.

Konstytucja nie gwarantuje nam prawa do jeżdżenia autem - podkreśla Miłosz Jakubowski, radca prawny w Fundacji Frank Bold walczącej o strefy czystego transportu, odpierając zarzuty przeciwników tego rozwiązania w Krakowie.