Minister spraw wewnętrznych przygotował projekt nowego rozporządzenia w sprawie ewidencji kierujących pojazdami naruszających przepisy ruchu drogowego. Właśnie trafił do Rządowego Centrum Legislacji. Zmiany ruszą po komunikacie ministra cyfryzacji, który zawiadomi, czy wszystko już gotowe. Chodzi o akt wykonawczy do zmian w dwóch przepisach prawa o ruchu drogowym.
Kasowanie punktów karnych po roku
Po pierwsze – punkty karne mają się kasować po roku, a nie tak jak dziś po dwóch latach od popełnienia wykroczenia. Po drugie – wracają kursy pozwalające na pozbycie się dwa razy do roku po sześć punktów karnych.
Czytaj więcej
Licznik w centralnej ewidencji będzie się zerował po roku, a nie po dwóch latach.
I to właśnie przywrócenie tego kursu budzi najwięcej emocji.
Wracają kursy redukujące liczbę punktów karnych
W projekcie rozporządzenia nowy program szkolenia kierujących został przebudowany. Stary był bardziej ubogi.
W nowym wydłużono o dwie godziny czas trwania, dodano ćwiczenie praktyczne, a także zmieniono treści poszczególnych bloków szkolenia, co – zdaniem autorów – ma się przyczynić do lepszego edukowania kierujących naruszających przepisy ruchu drogowego, a w konsekwencji większego ich zdyscyplinowania.
Szkolenie ma być prowadzone w formie wykładów i ćwiczenia praktycznego, odpowiednio przez policjanta z komórki ruchu drogowego lub przez inną osobę posiadającą wiedzę specjalistyczną z zakresu bezpieczeństwa ruchu drogowego, przez psychologa transportu oraz przez egzaminatora osób ubiegających się o uprawnienia do kierowania pojazdami lub zatrudnioną przez wojewódzki ośrodek ruchu drogowego osobę posiadającą uprawnienia instruktora nauki jazdy lub instruktora techniki jazdy.
Składać się ma z dwóch części. Osiem godzin wykładów, a także z ćwiczenia praktycznego.
O jakie tematy chodzi?
Zasady i przepisy ruchu drogowego: dwie godziny prowadzone w formie wykładu (prezentacja lub studium przypadku). W tym samym trybie mają być prowadzone zajęcia ws.: wypadków drogowych w Polsce – przyczyny, skutki i zapobieganie (najczęściej film lub prezentacja).
Temat trzeci to – prawne i społeczne skutki wypadków drogowych (film plus prezentacja). I temat czwarty, wykładowy, to psychologiczne aspekty kierowania pojazdem. To także ma być wykład.
Kurs będzie się odbywać jednego dnia (jedna godzina równa się 45 minutom). W jednym szkoleniu może uczestniczyć nie więcej niż 15 osób.
Na początek osoba prowadząca szkolenie, przed jego rozpoczęciem, potwierdza tożsamość osób szkolonych i poucza je o skutkach odbycia szkolenia.
Nowością jest zadanie praktyczne dla uczestników kursu redukcyjnego. Chodzi o awaryjne hamowanie przy prędkości 30–50 km/h: to ma być zadanie obowiązkowe dla kursantów.
Etap legislacyjny: uzgodnienia
