Mandat dla rolkarza za jazdę na rolkach po ścieżce rowerowej

Są ich setki tysięcy. Jedni jeżdżą okazjonalnie, inni traktują deskorolki i rolki jako środek transportu do szkoły czy pracy. Z roku na rok ich przybywa. Powstają specjalne stowarzyszenia, kluby i blogi  miłośników jazdy na małych kółkach.

Jak sprawdziliśmy w jednym z większych sportowych sklepów w stolicy, wiosną i latem rolki cieszą się taką samą popularnością jak rowery. Problem w tym, że rolkarzy  i deskorolkarzy przybywa nie tylko w specjalnych parkach, ale i na ulicach oraz chodnikach. Tymczasem przepisów regulujących ich bezpieczne poruszanie się ciągle nie ma. Co więcej, oni sami zabiegają o zmiany w kodeksie drogowym.

Ni pies, ni wydra

– Chcemy jeździć bezpiecznie i nie narażać innych na wypadki. Nasze apele nie odnoszą żadnego skutku. Gdyby były przepisy regulujące zasady poruszana się na małych kółkach, wiadomo by było, jak się zachować i co grozi za złamanie przepisów ruchu drogowego. A tak to mamy wolną amerykankę – żali się Mateusz Dymiański z klubu radomskich rolkarzy.

Miłośnicy jazdy na rolkach żalą się, że prawo w Polsce nie pozwala im korzystać ze ścieżek rowerowych. Mogą jeździć tylko po chodnikach, a te nie mają odpowiedniej nawierzchni. Coraz więcej ich pojawia się więc na ulicach i tu zaczyna się robić bardzo niebezpiecznie. Przykład? Kilka tygodni temu deskorolkarz wyjechał wprost pod koła samochodu w centrum Warszawy. Obok kilku siniaków, złamanego obojczyka i rozbitego kolana dostał też mandat – 250 zł. Policja ustaliła bowiem, że to on był sprawcą kolizji.

– Dojeżdżanie na desce do ostatnich centymetrów chodnika tuż przy przejściu dla pieszych to plaga – mówi „Rz" Łukasz Kolasiński z wrocławskiej drogówki. Opowiada, że kilka dni temu rolkarz nie zdążył wyhamować i sprzęt został na chodniku, a on sam wylądował na masce auta, które właśnie przepisowo ruszało.

– To wprowadźmy obowiązek zdejmowania rolek przed przejściem dla pieszych – ironizuje Dymański. Ale zaraz dodaje, że sprawa jest poważna, bo chodzi o bezpieczeństwo. – To nieodpowiedzialność nie tylko ludzi młodych, czasem wręcz dzieci, ale głównie ich rodziców i opiekunów. Kupują dzieciom sprzęt i wypuszczają na osiedle, a one w ogóle nie znają przepisów ruchu drogowego. Nic dziwnego, że wypadków jest coraz więcej – wyjaśnia.

Kodeks milczy

W prawie o ruchu drogowym nie ma ani słowa o osobach poruszających się na rolkach czy deskach. Nawet eksperci z Komendy Głównej Policji nie bardzo wiedzą, jak taką osobę zakwalifikować. Nie są to bowiem ani kierujący, tak jak np. rowerzysta czy motocyklista, ani piesi.

„Same rolki, łyżworolki nie są zaś pojazdem, o którym mówi art. 2 pkt 31 prawa o ruchu drogowym, czyli środkiem transportu przeznaczonym do poruszania się po drodze czy maszyną lub urządzeniem do tego przystosowanym" – czytamy w oficjalnej interpretacji KGP.

Nie można ich zakwalifikować również jako roweru, bo chociaż poruszane są siłą mięśni ludzkich, nie mają atrybutów roweru, np. świateł z przodu i z tyłu, hamulca itd.

Policja zalicza rolkarzy i wrotkarzy do kategorii pieszych w rozumieniu art. 2 pkt 18 prawa o ruchu drogowym, na równi z osobą prowadzącą, ciągnącą lub pchającą rower, motorower, motocykl, wózek dziecięcy, podręczny lub inwalidzki i osobą poruszającą się na wózku inwalidzkim. A pieszy w myśl art. 11 ust. 4 może korzystać z drogi dla rowerów tylko gdy nie ma chodnika lub pobocza albo nie można   z nich korzystać. W przeciwnym razie popełnia wykroczenie zagrożone mandatem karnym – 50 zł. Może mu go wręczyć policja i straż miejska.