Obowiązkowe odblaski dla pieszych

Poruszający się poza terenem zabudowanym piesi będą musieli nosić odblaski – tak postanowił w piątek Sejm. Posłowie odrzucili dwie poprawki Senatu, z których jedna przewidywała zalecenie noszenia odblasków, a nie obowiązek.

– Nie potrzeba specjalnych kamizelek. Wystarczy opaska, bransoletka, naklejka. To wydatek kilku złotych, a można uratować życie – przekonuje przeciwników obowiązkowego noszenia odblasków Robert Korciński, specjalista od bezpieczeństwa ruchu drogowego. Posłuchali go w piątek posłowie i odrzucili poprawki Senatu, które liberalizowały nowelę.

W czerwcu Sejm uchwalił, że obowiązek używania elementów odblaskowych będą mieli wszyscy piesi poruszający się po zmierzchu po drogach poza obszarem zabudowanym. Bez odblasku można będzie chodzić wieczorem po drogach, gdzie jest chodnik, lub tych tylko dla pieszych oraz w strefie zamieszkania.

W piątkowym głosowaniu posłowie zaakceptowali jedynie jedną poprawkę Senatu, by nowe przepisy weszły w życie po roku od ogłoszenia.

– Taki czas jest potrzebny na rozpropagowanie informacji o nałożonych na pieszych obowiązkach – uważa Lucjan Mamiński z radomskiej drogówki.

Chodzi głównie o mieszkańców najmniejszych miast i wsi.

– Ci ludzie nie mają styczności z dziennikami ustaw czy relacjami z posiedzeń Sejmu – dodaje Mamiński.

Policjanci zwracają uwagę, że pieszy, który porusza się po zmierzchu po drodze bez odblasków, jest praktycznie niewidoczny. Kierowca może zauważyć taką osobę dopiero z odległości 20 m. Z elementem odblaskowym jest widoczna ze 150 m.

Latem problem jest mniejszy. Staje się poważny jesienią i zimą, kiedy zmierzch zapada wcześniej, a piesi chodzą już w cieplejszych, zazwyczaj ciemnych ubraniach.

Jedna z poprawek zgłoszonych przez senatorów przewidywała zastąpienie obowiązku używania elementów odblaskowych jedynie zaleceniem ich używania. Senatorowie postanowili złagodzić treść nakazu nie ze względu na jego dolegliwość, lecz na wątpliwości, które mogą się wiązać z wykładnią powszechnego obowiązku używania przez pieszych elementów odblaskowych. Rozważano m.in. prawnokarne i ubezpieczeniowe skutki wypadku drogowego z udziałem pieszego nieużywającego żadnego elementu odblaskowego.

– Mogłyby się pojawić próby przypisywania pieszemu wyłącznej albo częściowej winy za takie zdarzenie – zauważyli senatorowie. Posłowie uznali jednak, że tylko bezwzględny obowiązek może poprawić bezpieczeństwo i mimo rekomendacji komisji do przyjęcia poprawki odrzucili ją.