Znał pan oficerów BOR, którzy zginęli w katastrofie?

Wszystkich przyjmowałem do służby. Przyjaźniłem się z nimi, znałem ich rodzinami. Spotykaliśmy się przy okazji różnych świąt i uroczystości. Florek to chłopak z ogromnym poczuciem humoru. Odszedł ze służby, jednak potem do niej wrócił. Nikt się nie spodziewał, że po to, aby spotkała go śmierć. Wraz z żoną bardzo długo czekali na dziecko. Wreszcie urodziła im się córeczka. Z kolei Francuz ożenił się z córką jednego ze starszych oficerów BOR, mieli dwójkę dzieci. Bardzo trudno jest pozbierać się z tych ludzkich tragedii.

Czy rodziny zmarłych oficerów mogą liczyć na jakąś pomoc?

Tak otrzymają. Ustawowe regulację stanowią, że w sytuacji śmierci funkcjonariusza należą się odszkodowania oraz zapomogi. Nie wiem jednak w jaki sposób zostanie rozwiązane wsparcie dla dzieci tych oficerów. Ewentualnie otrzymają one np. szkolne stypendia. Sądzę jednak, że kierownictwo Biura doskonale się z tego wywiąże.

Jak w takiej sytuacji czuje się szef BOR, który stracił nie tylko swoich ludzi, ale także tych za których bezpieczeństwo powinien odpowiadać?

Dotychczas nikt w historii Polski nie miał z taką sprawą do czynienia. Dla nikogo, a w szczególności szefa BOR, nie jest to łatwa sytuacja. Osoby wstępujące do Biura takie ryzyko mają wkalkulowane w służbę. Gdy ją rozpoczynają przyjmuje do wiadomości, że przyjdzie taka sytuacja, gdy będzie trzeba położyć na szali własne życie. Takie założenie nas nie paraliżuje, nie blokuje naszego działania, ale gdzieś w tyle głowy mamy to zakodowane. BOR to twarda służba, ale ze swoją specyfiką. Oficerowie, którzy ze sobą współpracują zżywają się, zawiązują się przyjaźnie, a nawet miłości.

W jakim celu po rozbiciu się prezydenckiego samolotu w Biurze Ochrony Rządu powołano sztab kryzysowy?

BOR musi ustalić plan postępowania po stracie swoich oficerów oraz nie zaniedbać bieżącej działalności. Poza tym rolą Biura jest organizacja i zabezpieczenie transportów z rodzinami zmarłych w tragedii na miejsce katastrofy. Z wypowiedzi rzecznika rządu wiemy, że leci już jeden samolot, prawdopodobnie poleci też drugi. BOR odgrywa dużą rolę przy organizacji tego typy przelotów, współpracy z naszymi rosyjskimi odpowiednikami na miejscu. Jednak wiodącą rolę w tej sprawie odgrywa Ministerstwo Spraw Zagranicznych.

Czy w takiej sytuacji inne służby jak np. ABW pomagają BOR?

Nie widzę w tej sytuacji miejsca dla ABW. Agencja na tego typu okazje mają swoje procedury.

Jak wyglądają procedury w BOR, gdy istnieje możliwość, że samolot spadnie?