Aktualizacja: 07.04.2020 17:35 Publikacja: 07.04.2020 16:55
Foto: Bloomberg
Nie mówiąc o tym, że dały one przewoźnikom szansę na finansową kroplówkę, a za większość rejsów wykonywanych przez przewoźników europejskich 75 proc. kosztów zwracała Komisja Europejska. Polska chciała też skorzystać z tej opcji, ale wystąpiła o finansowe wsparcie zbyt późno, więc pasażerowie za bilety na specjalne rejsy czarterowe musieli płacić z własnej kieszeni po ryczałtowych cenach wyliczonych przez LOT. Resztę dopłacił polski rząd.
Pociąg Intercity Adriatic Express, który zawiezie turystów z Polski do Chorwacji, wyruszy w swój pierwszy kurs w...
Europa bardzo powoli odbudowuje swój ruch lotniczy po pandemii. Najszybciej udało się to Turkom, którzy pod ten...
Pasażerowie linii kolejowej Eurostar zmagają się z poważnymi opóźnieniami. We wtorek ruch został zablokowany prz...
W założeniach zarządu nie trafią one jednak na rynek przewozowy, a jednie na złom. Zdecydowana większość to tabo...
Lotnisko w Dubaju już funkcjonuje względnie normalnie. W Katarze nadal są niewielkie opóźnienia. Etihad Airways...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
