Należący do Kolei Rosyjskich (75 proc. akcji) oraz koncernu samochodowego Peugeot Citroen PSA francuski operator logistyczny GEFCO ogłosił przejęcie IJS Global. Spółki nie podały wartości transakcji. IJS Global specjalizuje się w transporcie lotniczym i morskim i w 2014 roku zanotowała przychody w wysokości 160 mln euro. Przychody GEFCO sięgnęły 4,1 mld euro i koncern zamierza do 2020 roku podwoić je.

GEFCO do tej pory specjalizowało się w obsłudze przemysłu motoryzacyjnego, dostarczając zarówno części do fabryk, jak i odbierając gotowe samochody. Powoli firma poszerzała ofertę o logistykę kontraktową oraz przewozy drobnicowe. W tej chwili stanowią one jedną czwartą przychodów.

Zakup IJS Global ułatwi wzrost GEFCO, ponieważ zapewni wzmocnienie działu przesyłek lotniczych i morskich firmy. Przejęty operator funkcjonuje także w Australii oraz Azji Południowo-Wschodniej, gdzie GEFCO nie miał swoich oddziałów.

Prezes GEFCO Luc Nadal zapewnia, że przekształci firmę w globalnego operatora drobnicowego. Wskazuje, że już połowa przychodów firmy zdobywana jest poza PSA, gdy zaledwie 3 lata wcześniej PSA zapewniało blisko 60 proc. obrotów. GEFCO obsługuje fabryki GM, Jaguara Land Rovera, BMW oraz producentów jednośladów.

Prezes spodziewa się wzrostu także z usług dla branży producentów dóbr szybkozbywalnych. W Polsce obsługuje magazyn Ikei. – Usługi drobnicowe wymagają większych nakładów i specjalistycznej wiedzy, dzięki czemu konkurencja w tym segmencie jest mniejsza niż w transporcie całopojazdowym – wyjaśnia Nadal.

Przyznaje, że plan podwojenia obrotów, który powstał dwa lata temu, w obecnej sytuacji wydaje się optymistyczny. Uważa jednak że jest realny, choć europejski przemysł samochodowy nie jest w najlepszej kondycji, a Rosja i Brazylia przeżywają kryzys. – W Rosji powołaliśmy zespół, który ma obniżyć koszty logistyczne największych przedsiębiorstw – wyjaśnia. Koszty logistyki w Rosji wynoszą ok. 22 proc. PKB i są 3 razy wyższe niż w Europie i USA.

Do osiągnięcia celu spółka musi notować w najbliższych pięciu latach dwucyfrowe wzrosty obrotów. Na taką dynamikę liczy dyrektor generalny polskiej spółki GEFCO Rafał Krajewski. W 2014 roku spółka osiągnęła 133,3 mln euro przychodów i zajęła dziesiąte miejsce w przygotowanym przez Rz rankingu firm logistycznych. W dwunastu oddziałach zatrudnia 391 pracowników. – W Polsce działa 860 dostawców motoryzacyjnych, w Czechach 800, na Słowacji 300. W tym regionie jest miejsce dla naszego wzrostu – uważa Krajewski. Dodaje, że firma ma potencjał do świadczenia usług drobnicowych oraz logistyki kontraktowej, a integracja usług IJS Global pozwoli wejść w nowe obszary. – Mamy także agencje celne, które pomagają nam organizować przesyłki części samochodowych do Rosji – podkreśla.