Amerykańsko-izraelski atak na Iran podbił ceny paliw, szybko rośnie koszt transportu morskiego, płoną ostrzelane rakietami tankowce.
Dla brytyjskich firm e-handlu wysyłki z Polski stają się szansą na rozwój sprzedaży w Unii Europejskiej.
Branża logistyczna nie spodziewa się prędkich rozstrzygnięć w sporze Allegro z InPostem. Najbardziej poszkodowani mogą być klienci.
Firmy logistyczne są przygotowane do obsługi zagranicznych przesyłek na mniej znane, ale obiecujące rynki, wykorzystując możliwości lokalnych partnerów.
Polskie firmy są gotowe dostarczyć najcięższe wagony, jednak MON cały czas rozważa formy zakupu taboru i zasady jego użytkowania.
Przedsiębiorcy liczą w tym roku na poprawę koniunktury. Na pewno wzrosną koszty z powodu nowych unijnych regulacji.
Sytuacja polskiej branży transportowej zależy nie tylko od kondycji gospodarki polskiej, ale także niemieckiej, gdzie nie widać ożywienia.
Kwitną producenci wyposażenia infrastruktury kolejowej, taboru i wyspecjalizowanych komponentów. Rozwija się eksport.
Przemytnikom gubią się tankowce, zaś USA i Unia Europejska coraz bardziej utrudniają funkcjonowanie flocie cieni.
Przewoźnicy przekonują polityków, że powinni zainwestować unijne pieniądze przede wszystkim w infrastrukturę transportową.
Masz aktywną subskrypcję? Zaloguj się lub wypróbuj za darmo wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
