Teraz spółka musi złożyć wniosek o decyzję lokalizacyjną, a w dalszej kolejności pozwolenia na budowę. Raczej nie ma obaw, że ich nie otrzyma.

Otrzymanie decyzji z Regionalnej Dyrekcji Ochrony Środowiska (RDOŚ) w Warszawie w połowie 2023 r.  umożliwia spółce utrzymanie harmonogramu. W czerwcu minister infrastruktury zatwierdził Plan Generalny dla CPK, a spółka przyjęła projekt koncepcyjny lotniska i dworca kolejowego. Przedstawiono go oficjalnie w ostatni czwartek, 6 lipca.

– Jeszcze w lipcu możliwe jest uzyskanie promesy zezwolenia na budowę z Urzędu Lotnictwa Cywilnego. To otworzy drzwi do złożenia wniosku do wojewody o wydanie decyzji lokalizacyjnej. Kolejnym krokiem będzie wniosek o pozwolenie na budowę – zapowiada wiceminister funduszy i polityki regionalnej Marcin Horała, pełnomocnik rządu ds. CPK cytowany w komunikacie prasowym spółki.

Czytaj więcej

Tak ma wyglądać Centralny Port Komunikacyjny
Transport
"To zmieni sposób, w jaki podróżujemy". CPK pokazał wizualizacje i projekt portu

Decyzja środowiskowa obejmuje m.in. terminal pasażerski, budynki i obiekty wspierające funkcjonowanie lotniska, wieżę kontroli ruchu lotniczego, drogi startowe i kołowania, płyty postojowe, węzeł kolejowy i drogowy, a także infrastrukturę towarzyszącą, np. hotele, budynki komercyjne oraz parkingi. Jej otrzymanie umożliwia także inwestorowi dodatkowo m.in. usuwanie drzew i krzewów, prowadzenie prac geologicznych oraz badań archeologicznych i konserwatorskich.

Badania środowiskowe rozpoczęły się w styczniu 2021 r.  A ich wyniki na bieżąco uwzględniane były w pracach nad masterplanem lotniska. Ostatecznie liczący 20 tys. stron raport środowiskowy CPK, przekazany został do RDOŚ w październiku 2022 r. Był to efekt kilkunastu miesięcy badań przyrodniczych zespołu m.in.: botaników, ichtiologów, ornitologów, herpetologów, akustyków, geodetów i geologów.

Projekt CPK przeszedł już z fazy planowania do projektowania i budowy. Prace projektowe dla terminalu pasażerskiego i dworca kolejowego prowadzi dla CPK jako master architekt brytyjskie konsorcjum Foster+Partners. Gotowy jest projekt koncepcyjny, a trwają prace nad budowlanym.

Jednocześnie prowadzony jest proces wyboru partnera strategicznego projektowanego lotniska CPK, czyli mniejszościowego udziałowca spółki lotniskowej, która będzie odpowiadać za budowę i zarządzanie lotniskiem. Skarb Państwa zachowa w niej co najmniej 51 proc. udziałów. Obecnie na krótkiej liście inwestorów są trzy zagraniczne podmioty .

Planowane uruchomienie lotniska to rok 2028.