Aktualizacja: 30.06.2025 07:21 Publikacja: 23.12.2022 03:00
Pandemia przyniosła LOT-owi ogromne straty. Tylko w ubiegłym roku poniósł 1,1 mld zł straty operacyjnej.
Foto: shutterstock
Następca odwołanego prezesa będzie miał wyjątkowo trudne zadanie. Idzie rok wyborczy. Jeśli nadchodzących wyborów nie wygra partia rządząca obecnie, to nowy prezes będzie miał bardzo krótką kadencję. Budżet jest w bardzo trudnej sytuacji. Trwa wojna w Ukrainie, a strategia budowania portu przesiadkowego w Warszawie jest praktycznie niemożliwa do realizacji. Ktokolwiek podejmie się tej misji, będzie bardzo odważnym człowiekiem.
Z jednej strony polski przewoźnik bardzo potrzebuje pieniędzy i z prawnego punktu widzenia ma do tego prawo, bo może sięgnąć po drugą transzę z pakietu zatwierdzonego przez Komisję Europejską. Na ile one wystarczyłyby na mocne odbicie w 2023 roku? Zwłaszcza w sytuacji, kiedy wojna w Ukrainie trwa, a szanse, że polska linia byłaby w stanie zwrócić pieniądze podatników, czy 1,8 mld pobranej już pomocy publicznej, są nikłe. Nowy prezes będzie musiał z tym długiem się uporać.
Deutsche Bahn testuje nowy pociąg dużych prędkości firmy Siemens na trasie między Erfurtem a Halle, ustanawiając...
Pociąg Intercity Adriatic Express, który wiezie turystów z Polski do Chorwacji, wyruszył w swój pierwszy kurs w...
Europa bardzo powoli odbudowuje swój ruch lotniczy po pandemii. Najszybciej udało się to Turkom, którzy pod ten...
Pasażerowie linii kolejowej Eurostar zmagają się z poważnymi opóźnieniami. We wtorek ruch został zablokowany prz...
W założeniach zarządu nie trafią one jednak na rynek przewozowy, a jednie na złom. Zdecydowana większość to tabo...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
