Aktualizacja: 10.07.2018 16:18 Publikacja: 10.07.2018 16:18
Foto: Adobe Stock
Europejski producent przygotowuje się do kontynuowania rywalizacji z Boeingiem, teraz w segmencie małych samolotów liniowych i uplasować kanadyjskie poniżej segmentu A300, którego najmniejszy A319 zabiera 124 pasażerów, a największy A380 — 554.
Dyrektor handlowy programu CSeries, David Dufrenois powiedział, że Airbus spodziewa się dwucyfrowych zamówień w tym roku samolotów Bombardiera. Dufrenois z Airbusa mianowany niedawno na szefa sprzedaży samolotów produkowanych w Kanadzie sprecyzował, że w najbliższych 20 latach przewiduje popyt na 6-7 tys. samolotów w klasie 100-150 miejsc, a więc dotyczących CSeries i A319. Airbus ma nadzieję przejąć co najmniej połowę tego rynku, czyli ponad 3 tys. sztuk.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
Wiceminister rolnictwa z PiS miał ingerować w działania urzędników w związku z działką CPK. Są dwa pierwsze zawi...
Wspólna infrastruktura sztucznej inteligencji w sektorze bankowym to ambitny projekt, który w przyszłości (potencjalnie) mógłby obniżyć koszty korzystania z niej. Problemem może być brak jednego standardu takich rozwiązań czy utrata przez banki przewag konkurencyjnych.
iTaxi, największa polska platforma do zamawiania taksówek, ogłosiła strategiczne połączenie z Ele Taxi. Przejęci...
Będziemy oferować bilety w takich cenach, które przyciągną ludzi – zapowiada Michał Plaza, p.o. dyrektora wykona...
Bruksela, USA, Niemcy – to tam najczęściej z oficjalnymi wizytami udaje się minister spraw zagranicznych Radosła...
Strategia Orlenu, który prowadzi działalność na wielu rynkach, ma przełożenie na proces transformacji w całym regionie Europy Środkowo- -Wschodniej. Dużą rolę w budowie nowej energetyki tej części Europy może odegrać Bałtyk.
Rosyjski regulator rynku lotniczego Rosawiacja uziemił na dobre Angara Airlines. To pierwsza linia, która znikni...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
