4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Aktualizacja: 27.10.2015 21:00 Publikacja: 27.10.2015 21:00
Guillaume Faury
Foto: materiały prasowe
Rz: Jak będzie wyglądała współpraca Airbus Helicopters z polskim przemysłem obronnym?
Trzeba pamiętać o tym, że zaangażowanie w polski przemysł obronny nie dotyczy wyłącznie Airbus Helicopters. To kwestia całej grupy Airbus, do której są np. dostarczane produkowane w Polsce silniki Pratt&Whitney. Rozwijamy się też na warszawskim Okęciu, gdzie wytwarzane są samoloty szkolne Orlik lub części do samolotów C295 znane wcześniej jako CASA. Polska staje się dla nas coraz ważniejsza. Chcemy być waszym partnerem na długo.
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Rozmowy pokojowe Ukrainy i Rosji ruszyły w Abu Dhabi w cieniu rosyjskich ataków. W Polsce kurczy się rynek aut u...
Zimą sporo gałęzi gospodarki zamiera albo hamuje. Ale część rozkwita. Niektórych przedsiębiorców cieszy utrzymuj...
Kolejna katastrofa infrastrukturalna w Rosji. Blackout w Murmańsku i obwodzie odciął od zasilania m.in. główną b...
W roku agresji na Ukrainę, Kreml nie wydał ani rubla na pogrzeby poległych żołnierzy swojej armii W minionym rok...
Przed nami XXVII edycja konkursu „Polski Produkt Przyszłości”, organizowanego przez Polską Agencję Rozwoju Przed...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas