Wulkan sparaliżował północną Europę

O godz. 13-tej zamknięto londyńskie Heathrow i odwołano ponad 250 lotów. Z Gatwick — 108. Lotnisko Stanstead może być nieczynne nawet do niedzieli — poinformowała brytyjska agencja żeglugi powietrznej — NATS.

Powodem komplikacji jest wybuch wulkanu na Islandii w okolicy lodowca Eyjafjallajoekull. Wyziewy zanieczyściły atmosferę drastycznie ograniczając widoczność. Niewykluczone, że chmura popiołu przesunie się w nocy na południe Europy paraliżując kolejne lotniska.

[srodtytul]Co najmniej do piątku[/srodtytul]

Znacznie okrojony rozkład lotów obowiązywał we Frankfurcie, Monachium, Paryżu, Genewie, Brukseli, Amsterdamie, także Warszawie. Taka sytuacja ma obowiązywać przez kolejne 48 godzin. Zamknięta jest do południa w piątek przestrzeń powietrzna nad Danią, Finlandią i Szwecją oraz Szkocją. Na razie nie ma powodu, aby zamykać trasy nad Niemcami, ale Wielka Brytania poinformowała, że dopuszcza jedynie niezbędny ruch lotniczy.

Odwołane zostały czwartkowe rejsy PLL Lot na trasach do Brukseli, Kopenhagi, Londynu i Amsterdamu. Nie poleci też poranny samolot (LO 270) do Amsterdamu 16 kwietnia. Polski przewoźnik informuje, że mogą nastąpić dalsze zakłócenia także w piątek. Każdy, kto planuje podróż lotniczą w ciągu najbliższych dni powinien sprawdzić status swojego lotu na stronach internetowych swojej linii.

Po południu nie latały już żadne samoloty z lotnisk norweskich i w południowej Szwecji. Nieczynne są porty norweskie. Cudem, chociaż opóźniony, odleciał samolot z Reykjaviku do Frankfurtu. Opóźnione są loty atlantyckie, bo samoloty z Kanady, USA, a nawet z Karaibów najczęściej latają trasą północną - tak jest najkrócej.

British Airways informowały o odwołaniu wszystkich lotów krajowych. Na Heathrow odwołanych lub opóźnionych było 840 z 1250 lotów, a kłopoty dotknęły 180 tys. pasażerów. Dalsze ponad 120 tys. czekało na Gatwick i Stanstead. Ryanair poinformował o odwołaniu wszystkich lotów z i do Wielkiej Brytanii dodając, że najprawdopodobniej wstrzymanie ruchu na tych trasach potrwa również w piątek.

Do odwołania podróży do Murmańska został zmuszony premier Rosji, Władimir Putin, ponieważ chmura zanieczyszczeń rozciągnęła się także na Wschód.

[srodtytul]Chmura idzie na południe[/srodtytul]

Władze szkockie, informując o przyczynach decyzji o zamknięciu swojej przestrzeni powietrznej ostrzegły, że zanieczyszczenia mogą zablokować pracę silników w samolotach. Popiół z wulkanu zawierający rozdrobnione cząsteczki skał, a nawet odłamki szkła, bardzo utrudnia również pracę radarów.

Najprawdopodobniej wulkaniczny popiół znajdzie się w nocy nad Holandią i Belgią, ale wówczas chmura nie powinna być tak gęsta.

[srodtytul]Zaostrzone przepisy[/srodtytul]

NATS współpracuje w tej chwili z Eurocontrolem i innym agencjami kontroli lotów. Kontrolerzy przyznają, że trudno jest im ocenić, do jakiego stopnia rozrzedzi się chmura ani jaki będzie jej zasięg. Podobna sytuacja miała już miejsce w 1982 roku i ucierpiała wówczas jedna z maszyn British Airways, w której podczas przelotu nad Indonezją nagle stanęły wszystkie cztery silniki. Pilotom udało się jednak nie utracić sterowności i bezpiecznie wylądować, bo tuż nad ziemią zdołali włączyć silniki.

To wtedy kontrolerzy lotów postanowiła przygotować nowe procedury na wypadek powtórzenia się takiej sytuacji. Efektem nowych przepisów było wczorajsze zalecenia Eurocontrol.

Przy tym nie jest wykluczone, że wulkan będzie wybuchał ponownie, w tej sytuacji ruch lotniczy w Europie może zostać zakłócony nawet przez kolejne 6 miesięcy. Zdaniem wiceszefa Eurocontrol, Briana Flynna obecne zakłócenia ruchu mają większy zasięg, niż kiedykolwiek w przeszłości w Unii Europejskiej.

[srodtytul]Prawa pasażerów[/srodtytul]

Wszyscy pasażerowie posiadający bilet na odwołane albo zagrożone odwołaniem loty powinni jak najszybciej skontaktować się z przewoźnikami. Linie lotnicze powinny w tej sytuacji zaproponować przeloty w innym terminie, bądź też przelot na innej trasie możliwie najbliżej portu docelowego. Postępowanie przewoźników jest w takiej sytuacji standardowe — jak zwykle podczas złej pogody. W przypadku lotów opóźnionych pasażerom którzy nie mogą wrócić do domu, należy się posiłek, a jeśli zachodzi taka potrzeba — również opłacony przez linię nocleg.