Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Aktualizacja: 19.11.2020 11:44 Publikacja: 19.11.2020 11:44
Foto: AFP
Niewypłacalność norweskiego przewoźnika stała się faktem, a przed taką możliwością ostrzegał prezes Jacob Schram po odrzuceniu przez norweski rząd możliwość wsparcia linii kolejną pomocą publiczną.
Jak zapewnia Norwegian w komunikacie irlandzkie prawo upadłościowe zostało wybrane dlatego, że najlepiej zabezpiecza interesy akcjonariuszy. Celem reorganizacji jest redukcja zadłużenia, zmniejszenie wielkości floty i skorzystanie z szansy na pozyskanie nowego kapitału. Cały proces ma potrwać przynajmniej 5 miesięcy. W tym czasie linia nie przestanie wykonywać połączeń, tyle że ich liczba będzie znacznie ograniczona z powodu panującej pandemii COVID-19. Nie wycofa się również z notowań na giełdzie w Oslo i nie zamierza rezygnować z programu lojalnościowego Reward, w którym nadal można gromadzić mile CashPoints.
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Jedynie 0,6 proc. przesyłek nie zostało przez klientów w Polsce odebranych, co jest wynikiem rekordowym w region...
Mamy technologie i infrastrukturę, dzięki którym możemy stworzyć łączność bardzo mocno dostosowaną do potrzeb danego przedsiębiorcy. My nazywamy to sieciami kampusowymi – mówi Mariusz Garczyński, ekspert ICT Orange Polska.
Od początku 2026 roku w Grupie Lufthansy dojdzie do wielkich zmian. Swiss, Austrian Airlines i Brussels Airlines...
W ciągu pierwszych siedmiu miesięcy 2025 r. w polskich portach lotniczych odprawiło się ponad 36 mln pasażerów....
Ponad sto zagranicznych masowców od miesiąca czeka na redzie portu Kaukaz na Morzu Czarnym. Przypłynęły po rosyj...
Do języka potocznego przeszło nieco romantyczne powiedzenie o tym, by może jednak rzucić wszystko i wyjechać w Bieszczady.
W branży przewozu osób drastycznie szybko ubywa kierowców. Liczba działalności gospodarczych na tym rynku po raz...
Kiedyś dotacje, teraz raczej kredyty na preferencyjnych warunkach. Podejście Brukseli do finansowania rozwoju przedsiębiorstw z branży rolno-spożywczej ewoluuje, ale niezmienne jest to, że wciąż firmy mogą liczyć na wsparcie. Co więcej, już nie tylko ze środków unijnych, ale także krajowych.
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas