Aktualizacja: 10.04.2020 16:20 Publikacja: 10.04.2020 16:20
Foto: Fotorzepa, BS/RB
To bardzo komplikuje i tak już trudną sytuację przewoźnika, który tak jak pozostałe europejskie linie lotnicze gorączkowo poszukuje kapitału. Rating „śmieciowy” taki dostęp utrudnia i podwyższa jego koszty. Na dokładkę Fitch jeszcze ujawnił, że rating BA może zostać ponownie obniżony.
Przy tym dla Fitcha powodem do obniżenia oceny BA była sytuacja na światowym rynku przewozów lotniczych, a w opisie sytuacji linii analitycy napisali o zagrożeniu „głęboką globalną recesją” spowodowaną pandemią Covid-19. Transport lotniczy stał się jedną z pierwszych ofiar pandemii.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
