Zobacz więcej zdjęć

Strażacy usłyszeli wołanie dochodzące ze statku i dzięki temu szybko dotarli do kabiny, w której znajdowali się rozbitkowie.

Ocaleni to młode, świeżo po ślubie, małżeństwo z Korei Południowej. Oboje mają po 29 lat i rejs na pokładzie luksusowego wycieczkowca po Morzu Śródziemnym miał być największą atrakcją ich miesiąca miodowego i podróży poślubnej.

Zostali oni już wyciągnięci z wraku statku i przewiezieni karetką do szpitala. Oboje są w dość dobrej formie, uwzględniając fakt, że na ratunek czekali ponad dobę - podała Ansa.

Ratownicy kontynuują akcję ratunkową. Kilka godzin temu nawiązali kontakt z jeszcze jedną żywą osobą. Okazał się nią szef obsługi pokładowej, Wloch Marrico Giampetroni, ranny w nogę. Udało się go wydostać z tonącego statku i bezpiecznie odtransportować na ląd.

Mężczyzna pomagał pasażerom opuścić pokład, ale sam nie zdołał z niego zejść, gdyż złamał nogę. Półtorej doby  Włoch czekał na ratunek, wołając o pomoc.

Ratownicy szukają jeszcze 15 osób. Nie wyklucza się, że część z tych ludzi nie została zarejestrowana w chwili ewakuacji do jednego z wielu miejsc, gdzie dotarli rozbitkowie.

Wszyscy Polacy bezpieczni

Polscy urzędnicy otrzymali od armatora listę z nazwiskami pasażerów Costa Concordii. Nazwiska Polaków są na niej zniekształcone, ale przypuszczalnie zdołano zidentyfikować nazwisko dwunastego Polaka.

Potwierdziła się informacja o dwunastym Polaku, którego nazwisko było na liście pasażerów. Polak, mieszkający na stałe we Włoszech, został  przetransportowany na ląd i już wczoraj trafił bezpiecznie do miejsca zamieszkania.

Odpowie kapitan

Kapitan statku "Costa Concordia", który rozbił się w piątek o skały u wybrzeży Toskanii, został kilkakrotnie poproszony przez Straż Przybrzeżną o powrót na pokład, gdy trwała tam jeszcze ewakuacja, ale nie posłuchał tych apeli - podała w niedzielę agencja Ansa. Kapitan statku został aresztowany.

Wśród stawianych mu zarzutów jest - oprócz nieumyślnego spowodowania śmierci - porzucenie statku w chwili, gdy było na nim jeszcze wielu ludzi.

Ponad dobę po tym, jak  statek Costa Concordia uderzył o skały i rozbił się w pobliżu wyspy Giglio w malowniczym, ale trudnym dla żeglugi rejonie toskańskiego wybrzeża, nadzorujący postępowanie prokurator z pobliskiego miasta Grosseto wyraził przekonanie, że to niewłaściwy manewr 52-letniego kapitana doprowadził do tragedii.

- Kapitan bardzo niezręcznie zbliżył się do wyspy Giglio; statek uderzył o skałę, która wbiła się w lewy bok, wskutek czego przechylił się i nabrał mnóstwo wody w ciągu dwóch-trzech minut - powiedział prokurator Francesco Verusio.

Prowadzący dochodzenie badają także hipotezę, że kapitan obrał specjalnie kurs w kierunku pięknie oświetlonej wyspy, by pokazać ją uczestnikom rejsu i pozdrowić syreną mieszkańców. O tym, że taki zwyczaj panuje, przypomniał tamtejszy burmistrz. -  Wiele statków podpływa do Giglio, by syreną okrętową pozdrowić mieszkańców. Ale tym razem źle to się skończyło - przyznał.

- Jeśli to prawda, to byłaby niewybaczalna lekkomyślność- stwierdził prokurator.

Gdy statek zaczął niebezpiecznie się przechylać, ludzie w panice i w panującym chaosie skakali do wody nie czekając na zejście do szalup ratunkowych.

Linia obrony

Obrońca kapitana, osadzonego w areszcie śledczym więzienia w Grosseto, oświadczył, że jego klient uratował setki osób. Argumentował, że skały, na jakie wpadł wycieczkowy olbrzym, nie były zaznaczone na mapie.