Obecnie w dobrym stanie jest zaledwie 36 proc. torów. Kolejne 35 proc. – w dostatecznym, a w złym – 29 proc. linii kolejowych. Ten stan szybko się nie poprawi, bo jak szacują eksperci, potrzeba na to ok. 50 mld zł.
Tymczasem spółka PKP Polskie Linie Kolejowe nie jest w stanie wydać nawet przyznanej dotacji. W ubiegłym roku zmodernizowała około 430 km z 19,3 tys. km torów, którymi zarządza spółka. Na inwestycje wydała 3,4 mld zł. Jak mówił Mikołaj Karpiński, rzecznik resortu transportu, w 2012 r. prace mają zakończyć się na 413-km linii, a wykonawcy mają wystawić faktury na ok. 6 mld zł.
5,6 tys.
km Linie kolejowe o tej długości są w Polsce w stanie niezadowalającym