Jak to możliwe, że lot prezydenta RP uznano za zwykły lot pasażerski? Czy to błąd dyplomacji, MON?

Nie znam wszystkich ustaleń między polskim a rosyjskim MSZ, bo nie uczestniczę w pracach komisji ministra Jerzego Millera (bada przyczyny katastrofy Tu-154 – red.). Strona rosyjska nie zakwalifikowała tego lotu jako lot HEAD. Ze znanych źródeł wiadomo, że polska załoga nie miała pełnych informacji o statusie lotu i procedurach obowiązujących na lotnisku Smoleńsk-Siewiernyj.

Ale przecież smoleńskie lotnisko jest wojskowe. Lot był cywilny, a lądowanie odbywało się według jakich zasad?

Lotnisko Smoleńsk-Siewiernyj jest lotniskiem wojskowym z możliwością częściowego wykorzystania przez samoloty cywilne. Część tego lotu odbywała się w międzynarodowym korytarzu lotniczym według przepisów cywilnych. Po opuszczeniu korytarza Tu-154 kontynuował lot w przestrzeni kontrolowanej przez wojsko i tu według mnie podlegał przepisom i procedurom wojskowym, ale nie wiem, czy załoga znała te procedury i przepisy. Chodzi przede wszystkim o lądowanie.

Dlaczego MAK uznał, że lądowanie na lotnisku wojskowym było według procedur cywilnych?

Jest tu wiele niedomówień. Gdyby wojskowy kontroler z lotniska Siewiernyj zakazał naszemu tupolewowi wylądować, to dowódca załogi, który postępował nieprofesjonalnie i nieracjonalnie, znając krytyczną sytuację pogodową, i tak mógłby podjąć ostateczną decyzję i lądować na własną odpowiedzialność. Tak też się przecież zachowywał. Podobnie było w przypadku jaka-40 (z dziennikarzami – red.), który wylądował przed Tu-154. Nie dostał zgody na lądowanie, ale wylądował.