Aktualizacja: 27.05.2020 14:05 Publikacja: 27.05.2020 13:58
Foto: AdobeStock
Największa organizacja tradycyjnych linii lotniczych przewiduje, że do końca roku łączne zadłużenie przewoźników wzrośnie o jedną czwartą do 550 mld dolarów po ogłoszeniu przez rządy pakietów pomocy za 123 mld. W sumie tej znajduje się 67 mld euro zobowiązań, które trzeba uregulować i 11,5 mld środków finansowych pozyskanych przez emisję akcji. Poza sumą 123 mld dolarów pochodzącą od podatników 52 mld będzie pochodzić ze źródeł komercyjnych, np. z pożyczek bankowych — pisze Reuter.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
