Nowy harmonogram dotyczący dostawców przewiduje produkowanie przez Boeinga 42 samolotów B737 miesięcznie od września, a nie jak planowano wcześniej od czerwca — ujawniły dwie osoby z branży. Boeing musiał bardzo zmniejszyć rytm produkcji tych samolotów na skutek zwiększonej kontroli organów nadzoru, Kongresu i linii lotniczych po incydencie podczas lotu 5 stycznia samolotu Alaska Airlines.
Informacja o harmonogramie dostaw podzespołów ma przygotować tych producentów do decyzji, kiedy powinni zwiększyć tempo dostaw swych wyrobów, nie musi oznaczać ostatecznej produkcji samolotów, bo zależy ona od ograniczeń narzucanych przez organy nadzoru i od fizycznych problemów z dostawami elementów. Decyzja koncernu o odroczeniu celu wielkości produkcji wskazuje, że nie spodziewa się on złagodzenia problemów z dostawami podzespołów.