Aktualizacja: 23.11.2025 04:42 Publikacja: 23.04.2023 18:36
Foto: Bloomberg
Dzień wcześniej dwie szefowe resortów powiedziały zupełnie coś innego – że rząd uzyskał opinię prawników podtrzymującą decyzję o dymisjach. Rosnące kontrowersje wokół TAP, które już wcześniej doprowadziły do rezygnacji ministrów (ministra infrastruktury Pedro Nuno Santosa, wiceministra łączności Hugo Santosa Mendeza), utrudnią prywatyzację tej linii, gdy Lufthansa, Air France-KLM i grupa IAG pracują nad swymi ofertami. Teraz wzrosła możliwość przegranej skarbu państwa w potencjalnym procesie wytoczonym przez zwolnionych szefów linii o duże odszkodowanie — pisze Reuter.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Amerykańska Federalna Administracja Lotnictwa (FAA) ostrzegła największe linie lotnicze przed „potencjalnie nieb...
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
