Reklama

Amerykanie chcą znów latać do Europy

Rośnie liczba Amerykanów, którzy szukają w internecie pakietów wypadów do Europy mimo drożejących biletów, gorszych perspektyw gospodarczych i ryzyka zatorów na największych lotniskach.

Publikacja: 22.03.2023 10:00

Amerykanie chcą znów latać do Europy

Foto: AdobeStock

Popyt na podróże przez Atlantyk zwiastuje rekordowe zyski amerykańskich linii lotniczych, które zwiększają moce przewozowe, aby korzystać z nowej chęci Amerykanów do zwiedzania Europy. Tym można tłumaczyć optymizm przewoźników niezależnie od rosnących stóp procentowych, dużej inflacji, częstych informacji o zwalnianiu ludzi z pracy i ostatnio o kryzysie sektora bankowego.

Przedstawiciele branży turystycznej uważają, że zniesienie w Europie ograniczeń w podróżach związanych z pandemią zachęca coraz więcej ludzi do latania, bo nie boją się już, że utkną gdzieś za granicą, jeśli złapią wirusa. Do zwiedzania świata zachęca ich także silny dolar i bardziej elastyczny system pracy.

Przykładem nowego podróżnika jest Elizabeth Palumbi, 26-letnia mieszkanka Nowego Jorku, z zawodu meteorolog, która zamierza pracować zdalnie i zwiedzić Portugalię, południową Francję i Czarnogórę. — W ostatnich latach nie można było połączyć się z jakimkolwiek medium społecznościowym, w którym nie byłoby wpisów z Europy od co najmniej kilku przyjaciół — stwierdziła w relacji Reutera.

Czytaj więcej

Pilot LOT-u przyłapany na kradzieży alkoholu przeznaczonego dla pasażerów

Dane z marca biura podróży online Hopper pokazują, że 37 proc. zapytań amerykańskich klientów o zagraniczne podróże tej wiosny dotyczą lotów do Europy. To o 9 proc. więcej niż w tym samym miesiącu 2019 r. Inna wyszukiwarka Kayak podała, że zapytania o wyjazdy do Europy tego lata wzrosły o 77 proc. w ciągu roku.

Reklama
Reklama

– Nadal istnieje niewyczerpany popyt na podróże do Europy nawet po bardzo dobrym okresie letnim w ubiegłym roku — uważa Hayley Berg, ekonomistka w biurze Hopper. Ten kontynent stał się głównym celem podroży Amerykanów od końca maja do końca jesieni. Oznacza to również wzmocnienie europejskiego sektora, który ma problemy z własnymi turystami niespecjalnie zamożnymi, szukającymi tańszych wakacji i notuje mniej rezerwacji od chińskich turystów znanych z szerokiego gestu.

Loty przez Atlantyk są najbardziej lukratywną częścią rynku połączeń transkontynentalnych, wielka trójka: American Airlines, Delta Air Lines i United Airlines uzyskała z nich w ubiegłym roku 11-20 proc. przychodów z przewozu pasażerów.

Powszechne napięcia i strajki pracownicze w Europie oraz ograniczenie liczby odprawianych podróżnych na lotnisku Schiphol w Amsterdamie nie pozwoliły w ubiegłym roku liniom lotniczym wykorzystać w pełni letniego popytu. Najbardziej ucierpiała Delta na odwoływaniu lotów i ograniczeniu obsługi zwłaszcza w Amsterdamie. Schiphol, jedno z najbardziej popularnych lotnisk w Europie, zamierza również w tym roku ograniczyć liczbę obsługiwanych podróżnych.

Delta i United stwierdziły mimo wszystko, że spodziewają się rekordowych marży zysku tego lata, bez ujawniania szczegółów. Trójka największych linii w USA zwiększyła już w tym roku moce przewozowe przez Atlantyk o 22 proc. — ocenia firma analityki lotnictwa Cirium. Średnia cena biletu powrotnego z Europy wzrosła tymczasem o 31 proc. — wynika z danych biura Hopper.

Elizabeth Palumbi wykorzysta uzbierane mile i punkty za podróże z kart kredytowych na zarezerwowanie swych lotów, ale gdyby postanowiła zmienić ostatni odcinek lotu do domu, to mogłoby to ją kosztować 1000 dolarów — powiedziała. A szefowie linii z USA uprzedzają, że ceny biletów będą tylko rosnąć. — Zachęcam was, powiedzcie wszystkim sąsiadom, że jeśli chcą udać się latem do Rzymu, to niech zarezerwują ten lot jak najwcześniej — radzi Andrew Nocella, szef działu handlowego United Airlines.

Transport
Polsko-czeska wojna na torach rozkręca się
Transport
Tiry utknęły na Białorusi. Przewoźnicy pozwą rząd Litwy
Transport
Enter Air traci szefa. Współzałożyciel linii zrezygnował po 15 latach
Transport
CPK kontra mieszkańcy. Jak nowe zasady przejmowania gruntów działają w praktyce?
Transport
Jeśli możesz, nie podróżuj. Zachodnia Europa przegrywa z zimą
Reklama
Reklama
REKLAMA: automatycznie wyświetlimy artykuł za 15 sekund.
Reklama
Reklama