Rzeczpospolita
Ekonomia
Reklama

Przez Mierzeję Wiślaną przepłyną tylko politycy i oficjele. Statki by ugrzęzły

Dziś przekopanym przez Mierzeję Wiślaną przepłyną tylko politycy i rządowi oficjele. Statki z towarami ugrzęzłyby na mieliźnie przed Elblągiem.

Publikacja: 17.09.2022 08:17

Kanał przez Mierzeję Wiślaną to na razie inwestycja dla politycznego marketingu rządu PiS. Będzie za

Kanał przez Mierzeję Wiślaną to na razie inwestycja dla politycznego marketingu rządu PiS. Będzie zamknięty dla większych jednostek przez zbyt płytki tor wodny prowadzący do portu w Elblągu

Foto: shutterstock

Adam Woźniak

Wciąż nie ma decyzji, kto sfinansuje dokończenie budowy kanału przez Mierzeję Wiślaną do Elbląga. Warta blisko 2 mld zł inwestycja na razie ma charakter propagandowy: gotowy jest przekop, ale dla statków o zanurzeniu do 4,5 metra droga do portu pozostanie zamknięta. Konieczne jest pogłębienie toru wodnego na Zalewie Wiślanym, w sumie potrzeba na to ok. 100 mln zł. Rząd chce obciążyć kosztami miasto. Elbląski samorząd uważa, że skoro droga wodna jest własnością Skarbu Państwa, rząd powinien dokończyć to, co zaczął.

Pozostało jeszcze 87% artykułu

Tylko 19 zł miesięcznie przez cały rok.

Bądź na bieżąco. Czytaj sprawdzone treści od Rzeczpospolitej. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.

Treści, którym możesz zaufać.

Subskrybuj teraz! Zaloguj się
Reklama
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak: PKP Intercity przywróci połączenia do 14 miast
Transport
Minister infrastruktury Dariusz Klimczak: PKP Intercity przywróci połączenia do 14 miast
Arktyka
Transport
Polska zamknęła granicę. Chińskie towary popłyną przez rosyjską Arktykę
Airbus chce w Polsce zwiększyć zdolności produkcyjne
Transport
Pokłosie zamówienia LOT-u. Airbus podwoi zatrudnienie w Polsce
PKP Cargo
Transport
PKP Cargo musi szukać zleceń i oszczędności
LOT rośnie szybciej niż konkurencja. Ale problemów nie brakuje
Transport
LOT rośnie szybciej niż konkurencja. Ale problemów nie brakuje
Reklama
Reklama
e-Wydanie