Aktualizacja: 22.11.2025 15:57 Publikacja: 05.09.2021 13:20
Foto: Bloomberg
FAA potwierdził 12 lipa, że niektóre samoloty czekające na wydanie klientom mają nowy problem jakości powstały w procesie produkcji i producent musi usunąć go przed dostawą. 2 sierpnia na spotkaniu z urzędnikami FAA Boeing starał się przekonać, by zatwierdzili proponowaną metodę nakierowanych inspekcji na daną część, co przyspieszyłoby terminy dostaw (klienci płacą wtedy większość ceny) w porównaniu z generalnymi przeglądami od nosa po ogon — pisze Reuter.
Urząd lotnictwa zwrócił wtedy uwagę, że w samym koncernie nie ma zgodności, w ilu takich samolotach stwierdzono nowy problem, a jego rzecznik oświadczył, że urząd współpracuje z Boeingiem i nie zgodzi się na żadne inspekcje do czasu, „gdy nasi eksperci od bezpieczeństwa będą zadowoleni”.
Kup roczną subskrypcję w promocji - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do: News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL — rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów magazynu PLUS MINUS.
Rekordowymi zamówieniami dla Airbusa i silnym powrotem Boeinga zakończył się dubajski salon lotniczy. Rosjanie,...
Od rozpętanej przez Putina wojny rośnie nielegalny import nowych aut z Chin do Rosji. Wjeżdżają one do kraju agr...
Po tym, jak Air France-KLM wyraziły gotowość do przejęcia udziałów TAP, formalną propozycję złożyła także w Lizb...
Air France-KLM i Lufthansa Group formalnie wystąpiły do Komisji Europejskiej o jednolite dla wszystkich zasady k...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Wysadzone tory kolejowe to tylko część problemu. Tylko w ciągu ostatnich pięciu miesięcy doszło do ponad 20 incy...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
