4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
UE broni przewoźników
Jest projekt ochrony przed konkurencją z krajów Zatoki, Chin i Turcji.
2 zdjęcia
ZobaczDotychczas linie z krajów Zatoki, chińskie i tureckie latały do państw UE na mocy dwustronnych porozumień rządowych. Niektóre z tych umów były tak liberalne, że unijni przewoźnicy uznali je za zagrożenie dla swoich interesów.
Lufthansa i Air France KLM, których interesy zostały poważnie zagrożone przez linie z Zatoki i Turkish Airlines, ostro domagały się ograniczenia ich praw do rozwijania siatki w UE.
Pozostało jeszcze 90% artykułu
Reklama
Transport
Rząd planuje zmiany w sektorze lotnictwa cywilnego. Zapłacą za nie pasażerowie
Rząd przygotowuje się do wprowadzenia zmian w zakresie nadzoru nad lotnictwem cywilnym. Zamiast Urzędu Lotnictwa...
Transport
Jozsef Varadi, prezes Wizz Air: Cyberataki na branżę lotniczą są na porządku dziennym
W 2025 r. liczba pasażerów Wizz Air w Polsce zwiększyła się o 20 proc. W 2026 r. powinno to być nawet 30 proc. T...
Transport
Jeden chętny na największe prywatne lotnisko Rosji. Kto za nim stoi?
Przetarg na największe prywatne lotnisko Rosji zagrabione przez Kreml w 2025 r. nie doszedł do skutku. Jedyną of...
Transport
Polskie lotniska mają za sobą rekordowy rok. I muszą inwestować
Dwucyfrowy wzrost i przekroczenie 65 mln odprawionych pasażerów w 2025 roku. Polski rynek lotniczy należy do naj...
Transport
Chińskie auta poróżnią Kanadę z USA?
Kanada będzie żałować decyzji o porozumieniu z Chinami – grzmią amerykańscy politycy, zaznaczając, że azjatyckie...
