4 zł tygodniowo przez rok !
Promocja dotyczy rocznej subskrypcji pakietu RP.PL z The New York Times.
Autentyczne dziennikarstwo na cały rok.
Kliknij i poznaj szczegóły oferty
Reklama
UE broni przewoźników
Jest projekt ochrony przed konkurencją z krajów Zatoki, Chin i Turcji.
2 zdjęcia
ZobaczDotychczas linie z krajów Zatoki, chińskie i tureckie latały do państw UE na mocy dwustronnych porozumień rządowych. Niektóre z tych umów były tak liberalne, że unijni przewoźnicy uznali je za zagrożenie dla swoich interesów.
Lufthansa i Air France KLM, których interesy zostały poważnie zagrożone przez linie z Zatoki i Turkish Airlines, ostro domagały się ograniczenia ich praw do rozwijania siatki w UE.
Pozostało jeszcze 90% artykułu
Reklama
Transport
Opóźnione lub odwołane loty. Jak zima i geopolityka zdezorganizowały podróże po świecie
Na Okęciu co drugi samolot jest opóźniony. W USA liczba odwołanych lotów jest podobna do czasów pandemii. Jeśli...
Transport
Polski transport z „bezprecedensowym” skokiem. Twarde dane z dwóch dekad
Wejście Polski do UE otworzyło przed rodzimym transportem ogromne możliwości. Portal WNP analizuje statystyki do...
Transport
Wielka umowa Embraera w Indiach. Cios w rosyjskie plany
Od wielu miesięcy Embraer stara się umiędzynarodowić firmę, żeby uniezależnić się od nieprzewidywalnego rynku am...
Transport
Rosjanie zapłacą najdroższy „bilet parkingowy” w historii
Wkrótce miną cztery lata od uziemienia na lotnisku Pearson w Toronto samolotu An-124 Rusłan należącego do linii...
Transport
Rząd planuje zmiany w sektorze lotnictwa cywilnego. Zapłacą za nie pasażerowie
Rząd przygotowuje się do wprowadzenia zmian w zakresie nadzoru nad lotnictwem cywilnym. Zamiast Urzędu Lotnictwa...
