Oświetlenie dróg krajowych nie będzie finansowane przez gminy

Teraz gminy płacą za oświetlenie wszystkich dróg z wyjątkiem ekspresowych i autostrad. Wypełnianie tego obowiązku pochłania ok. 680 mln zł rocznie. To ma się zmienić dzięki opracowanemu przez Ministerstwo Gospodarki projektowi nowego prawa energetycznego.

Mniej obowiązków

– Przepisy określające obowiązki gmin w finansowaniu oświetlenia dróg mają zostać przeniesione do ustawy o samorządzie gminnym. Proponujemy, aby gmina płaciła jedynie za oświetlenie dróg lokalnych i wojewódzkich przebiegających przez jej terytorium. Projekt wylicza również, za co gmina ponosi ekonomiczną odpowiedzialność – wyjaśnia Arkadiusz Szymański z Wydziału Regulacji Rynku Energii Departamentu Energetyki w Ministerstwie Gospodarki.

Zgodnie z proponowanym brzmieniem art. 7 pkt 3b – 3e gminnej ustawy ustrojowej do zadań własnych gmin ma należeć finansowanie oświetlenia ulic, placów oraz gminnych, powiatowych i wojewódzkich dróg znajdujących się na terenie gminy. Jej zadaniem własnym będzie także planowanie oświetlenia miejsc publicznych oraz gminnych, powiatowych i wojewódzkich dróg znajdujących się na jej terenie wraz z finansowaniem kosztów energii elektrycznej pobieranej przez punkty świetlne.

„Projekt precyzuje również, kto ponosi koszty związane z budową i utrzymaniem punktu świetlnego" – czytamy w uzasadnieniu.

Na część pytań wciąż brakuje odpowiedzi

Jeżeli punkty świetlne stanowią własność gminy, to ona ponosi koszty związane z ich budową i utrzymaniem. Jeżeli zaś są własnością przedsiębiorstwa energetycznego, to ono przedstawi gminie wykaz kosztów związanych z ich utrzymaniem i kosztów energii elektrycznej pobranej przez te punkty.

Otwarte pozostaje pytanie, kto będzie finansował oświetlenie dróg krajowych.

Czy, tak jak w przypadku ekspresówek i autostrad, obowiązki te przejmie Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad? Czy będzie to zadanie zlecane gminom np. z zakresu administracji rządowej, a więc finansowane w 100 proc. z budżetu centralnego?

– Na obecnym etapie prac legislacyjnych trudno określić precyzyjnie, kto i za co będzie ostatecznie płacił – mówi Arkadiusz Szymański.

Proponowane przez ministerstwo rozwiązanie nie uwzględnia wszystkich zgłaszanych przez samorządy postulatów.

Zdaniem Mariusza Poznańskiego, przewodniczącego Związku Gmin Wiejskich RP, zmiana powinna polegać albo na przeniesieniu kosztów oświetlenia na właściwych zarządców dróg, w tym powiatowych i wojewódzkich, albo na rekompensowaniu gminom poniesionych na ich oświetlenie wydatków.

etap legislacyjny: konsultacje międzyresortowe i społeczne

Czym jest punkt świetlny

Projekt nowego prawa energetycznego wyjaśnia pojęcie punktu świetlnego, które w obowiązującej ustawie nie jest zdefiniowane.

Zgodnie z art. 2 pkt 45 projektu punktem świetlnym jest kompletna oprawa oświetleniowa, obejmująca urządzenie służące do rozsyłania, filtrowania lub przekształcania światła wysyłanego przez jego źródło, zawierająca elementy niezbędne do mocowania i ochrony źródła światła oraz do przyłączania go do obwodu zasilającego.

Wprowadzenie tej definicji ma zakończyć trwający od wielu lat spór pomiędzy gminami a przedsiębiorstwami energetycznymi dotyczący finansowania oświetlenia dróg, ulic i placów publicznych.

Czytaj także w serwisie:

Samorząd

»