Jak pozbyć się niechcianych punktów karnych: zmiany zasad

Kierowca otrzymuje punkty za każde popełnione wykroczenie. Informację o ilości zgromadzonych punktów karnych może uzyskać ustnie lub pisemnie w formie zaświadczenia o wpisie do ewidencji kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego. Informacji takiej nie udzielają zaś policjanci podczas kontroli drogowej. Nie jest ona też udzielana telefonicznie ani w formie elektronicznej.

Warto się pospieszyć

Zgodnie z rozporządzeniem ministra spraw wewnętrznych i administracji z 20 grudnia 2002 r. w sprawie postępowania z  kierowcami naruszającymi przepisy ruchu drogowego każdemu kierującemu posiadającemu prawo jazdy dłużej niż rok, który na swoim koncie zgromadził punkty karne (minimum sześć, a maksymalnie 24), przysługuje dziś raz na sześć miesięcy prawo odpłatnego szkolenia, po którym z jego przepełnionego konta odejmuje się sześć punktów karnych. Warunkiem przystąpienia do szkolenia jest nieprzekroczenie limitu punktów.

Do maksymalnej liczby punktów karnych zaliczane są też te otrzymane przy udziale fotoradaru, a niewpisane jeszcze na konto kierowcy.

Jeżeli limit punktów zostanie przekroczony, np. poprzez dodanie punktów otrzymanych za wykroczenie zarejestrowane fotoradarem, którego miejsce miało wcześniejszą datę niż data odbycia kursu, odjęte punkty zostają anulowane, a prawo kierowania pojazdem wstrzymane.

Z przywileju zredukowania  punktów nie mogą skorzystać najmniej doświadczeni kierowcy – posiadający uprawnienia krócej niż rok.

Po kłopocie

Szkolenie można odbyć na własny koszt w dowolnie przez siebie wybranym wojewódzkim ośrodku ruchu drogowego (WORD). Koszt wynosi od 300 do 400 zł.

Zanim skorzystamy ze szkolenia, należy złożyć (lub wysłać pocztą listem poleconym):

- wypełnioną kartę zgłoszeniową (do pobrania na stronach WORD),

- kserokopię dowodu osobistego i prawa jazdy,

- dowód uiszczenia opłaty za szkolenie (wysokość różni się w zależności od WORD w kraju – na stronie internetowej znajdziemy numer konta i konkretną kwotę). Termin szkolenia można ustalić telefonicznie.

Będą zmiany

Od 19 stycznia 2013 r. kierowców czekają zmiany. Przede wszystkim nie będzie już szkoleń redukujących uzyskane punkty w dzisiejszej formie. Zmieni się filozofia podejścia do kierowców naruszających przepisy ruchu drogowego. Dziś po przekroczeniu 24 punktów kierowca jest wysyłany na egzamin kontrolny w zakresie wszystkich posiadanych uprawnień. Po 1 stycznia 2013 r. organ wydający uprawnienie będzie kierował taką osobę na kurs reedukacyjny w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego. Po uzyskaniu informacji o ukończeniu przez kierowcę takiego  kursu informacje o otrzymanej liczbie punktów zgromadzone w centralnej ewidencji będą usuwane. Oczywiście będzie utrzymana zasada likwidowania punktów po upływie roku od daty uprawomocnienia się rozstrzygnięcia o nałożeniu punktów.

W przypadku jednoczesnego popełnienia kilku naruszeń punkty im odpowiadające będą sumowane. Jeżeli suma punktów odpowiadających naruszeniom przekroczy dziesięć, osoba otrzyma jedynie dziesięć punktów. Będzie utrzymane również skierowanie na badanie w zakresie psychologii transportu dla osób, które przekroczą 24 punkty.

Kurs reedukacyjny w zakresie bezpieczeństwa ruchu drogowego będzie prowadzony w formie wykładów i zajęć warsztatowych. Do odbycia kursu kierowca  będzie obowiązany w ciągu miesiąca od dnia doręczenia decyzji administracyjnej o skierowaniu na kurs.

W przypadku nieprzedstawienia w wymaganym terminie zaświadczenia o ukończeniu kursu reedukacyjnego zostanie mu  zatrzymane prawo jazdy.

Zwrot zatrzymanego prawa jazdy będzie następował po ustaniu przyczyny zatrzymania oraz po uiszczeniu opłaty ewidencyjnej. Jeżeli od dnia zatrzymania upłynie co najmniej rok, warunkiem wydania prawa jazdy będzie uzyskanie pozytywnego wyniku egzaminu kontrolnego.

Poważne konsekwencje

Ponowne przekroczenie liczby 24 punktów w okresie pięciu lat od dnia wydania pierwszego skierowania na kurs reedukacyjny będzie skutkować cofnięciem uprawnień do kierowania pojazdami. Przywrócenie cofniętego uprawnienia będzie możliwe po odbyciu kursu na prawo jazdy oraz egzaminie (kierowca będzie traktowany tak jak osoba, która po raz pierwszy stara się o prawo jazdy). Kierowca, który otrzyma wydane od nowa prawo jazdy kategorii B, będzie podlegał okresowi próbnemu z wszystkimi jego ograniczeniami i obowiązkami. Będzie to istotna i dolegliwa zmiana, która ma się przyczynić do poprawy bezpieczeństwa na naszych drogach.

Nie wszyscy się boją

Wielu zmotoryzowanych, szczególnie tych z dłuższym stażem, nie boi się ponownego egzaminu na prawo jazdy, a więc i przekroczenia granicy 24 punktów karnych. Wielu kierowców decyduje się na ponowny egzamin zamiast kursu, dzięki któremu z konta wymazuje się sześć punktów. Egzamin jest tańszy i likwiduje wszystkie punkty.

Wbrew pozorom dla doświadczonego kierowcy egzamin na prawo jazdy kategorii B nie powinien być dużym problemem. Do tego kurs, dzięki któremu z konta kierowcy znika sześć punktów karnych, kosztuje 300 – 400 zł, a egzamin na prawo jazdy tylko 134 zł. Poza tym po egzaminie z konta kierowcy policja wymazuje wszystkie punkty karne. Jak zatem widać, punkty karne nie działają na wszystkich kierowców, dlatego za półtora roku zmienią się sankcje za ich przekroczenie.

Punkty bez limitu

Drogówka nie ma dziś limitu punktów, które może nałożyć na kierowcę podczas jednej kontroli. Trzeba więc uważać, bo w czasie jednej podróży można stracić uprawnienie do kierowania.

Oto przykład z nowymi już punktami karnymi: wystarczy nie ustąpić pierwszeństwa pieszemu na zebrze (10 pkt), rozmawiać w czasie jazdy przez telefon komórkowy (bez zestawu – 5 pkt), przekroczyć prędkość o 21 km/h (4 pkt) i na koniec zaparkować na miejscu dla niepełnosprawnych (5 pkt). Komplet gotowy, a możliwość wykorzystania całego limitu (24 pkt dla kierowców doświadczonych i 20 – dla początkujących) całkiem realna.

Przyjaźniej dla kierowców będzie dopiero od 19 stycznia 2013 r. Wtedy to policjant podczas jednej kontroli będzie mógł naliczyć tylko do 10 pkt (bez względu na cząstkowe wykroczenia).

Nie do końca korzystna dla kierowców, którym zdarza się złamać prawo, jest też interpretacja drogówki co do dopuszczalnej liczby mandatów wymierzonych podczas jednego zatrzymania. Sprawa jest prosta, gdy kierowca jednym ciągłym zachowaniem popełnia kilka wykroczeń. Tak np. nie zapina pasów, rozmawia przez telefon i na krótkim odcinku (między skrzyżowaniami o stałej dozwolonej prędkości np. 70 km/h) przekracza prędkość. Może za to dostać jeden mandat do 1 tys zł. Jeśli jednak w grę wchodzi podróż na dłuższym odcinku (w tym bez zapiętych pasów i z telefonem przy uchu) podzielonym skrzyżowaniami i o różnej dopuszczalnej dozwolonej prędkości, a w dodatku wjazd na skrzyżowanie na czerwonym świetle, to mandatów może być kilka.