Reklama

Marek Kobylański: Rowerzysto, i ty bywasz pieszym

Statystyki z polskich dróg nadal smucą. Niestety, według najnowszych danych, w wypadkach zginęło więcej cyklistów.

Aktualizacja: 05.04.2019 09:54 Publikacja: 05.04.2019 07:56

Marek Kobylański: Rowerzysto, i ty bywasz pieszym

Foto: Adobe Stock

Z raportu policji o wypadkach drogowych wynika, że we wszystkich tego typu zdarzeniach zginęło w ubiegłym roku prawie tyle samo, ile rok wcześniej – 2862 osoby. Niektórzy w internecie zwrócili szczególną uwagę na ofiary śmiertelne wśród rowerzystów. Według obliczeń w 2018 r. zginęło o 66 cyklistów więcej niż rok wcześniej. W minionym roku oni sami przyczynili się też do 1713 wypadków (167 więcej niż rok wcześniej), w których zginęły 132 osoby. Za każdą z liczb kryją się nieszczęścia konkretnych rodzin i bliskich. Statystyki należy więc traktować przede wszystkim jako ostrzeżenie dla innych. Te dane i kolejny sezon rowerowy staną się przyczynkiem wielu dyskusji, które często osiągną temperaturę wrzenia.

Czytaj także: Coraz więcej rowerzystów ginie na drogach

Oczywiście to kierowcy powinni szczególnie uważać na to, żeby nie spowodować nieszczęścia na drodze. Jest jednak pewne „ale".

Ja na przykład poruszam się po drogach jako kierowca, pieszy, czasem jako rowerzysta. Jadąc autem, szczególnie po mieście, muszę zwracać nadzwyczajną uwagę na rowerzystów. Ten i ów w jednej chwili jedzie na ścieżce, za chwilę po chodniku, a już za moment przez przejście dla pieszych, a po chwili staje się równoprawnym użytkownikiem ulicy pedałującym obok mnie.

Jako pieszy muszę uważać, bym nie wdepnął choćby na pół stopy na ścieżkę rowerową, bo zostanę zdyscyplinowany donośnym dzwonkiem, ewentualnie z kilkoma dosadnymi wyrazami w pakiecie. Na przejściach przecinających ścieżki rowerowe muszę uważać szczególnie. Prędkości, jakie osiągają cykliści, mogą zaimponować. Lepiej nie liczyć, że zwolnią lub przepuszczą, chociaż zdarzają się i tacy. Dziwię się wtedy, jakbym zobaczył kosmitę na dwóch kółkach.

Reklama
Reklama

Najrzadziej jestem w mieście rowerzystą. Po prostu nie czuję się komfortowo w roli bohatera, który zawsze i wszędzie egzekwuje swoje prawa, nierzadko lekceważąc prawa innych. Ale rozumiem, że niektórych rowerowe podróże kręcą, tak jak innych np. jazda terenówką. Chciałbym tylko, mając w pamięci statystyki policji, aby każdy uczestnik miejskiego ruchu czuł się w miarę bezpiecznie, bez względu na to, czy idzie, czy jedzie i czym jedzie. Bez wzajemnego szacunku, zrozumienia i wyrozumiałości, o którą szczególnie w miejskim zgiełku trudno, pozostaną nam tylko smutne coroczne podsumowania ofiar wypadków.

Z raportu policji o wypadkach drogowych wynika, że we wszystkich tego typu zdarzeniach zginęło w ubiegłym roku prawie tyle samo, ile rok wcześniej – 2862 osoby. Niektórzy w internecie zwrócili szczególną uwagę na ofiary śmiertelne wśród rowerzystów. Według obliczeń w 2018 r. zginęło o 66 cyklistów więcej niż rok wcześniej. W minionym roku oni sami przyczynili się też do 1713 wypadków (167 więcej niż rok wcześniej), w których zginęły 132 osoby. Za każdą z liczb kryją się nieszczęścia konkretnych rodzin i bliskich. Statystyki należy więc traktować przede wszystkim jako ostrzeżenie dla innych. Te dane i kolejny sezon rowerowy staną się przyczynkiem wielu dyskusji, które często osiągną temperaturę wrzenia.

Reklama
Opinie Prawne
Paweł Rochowicz: Lekcja historii i sejmowej matematyki
Materiał Promocyjny
Sieci kampusowe – łączność skrojona dla firm
Opinie Prawne
Rafał Kowalski: Czy nadchodzi podatkowa odwilż? Unijne deklaracje dają cień nadziei
Opinie Prawne
NIS2: Czy UE wymusza nadregulację?
Opinie Prawne
Piotr Szymaniak: Rząd jedną ręką daje, a drugą zabiera
Materiał Promocyjny
Bieszczady to region, który wciąż zachowuje aurę dzikości i tajemniczości
Opinie Prawne
Robert Wechman: Teoria salda. O sposobach rozliczenia nieważnej umowy kredytu
Materiał Promocyjny
Jak sfinansować rozwój w branży rolno-spożywczej?
Reklama
Reklama