Już za 19 zł miesięcznie przez rok
Jak zmienia się świat i Polska. Jak wygląda nowa rzeczywistość polityczna po wyborach prezydenckich. Polityka, wydarzenia, społeczeństwo, ekonomia i psychologia.
Czytaj, to co ważne.
Reklama
Tomasz Adamczyk: Pożegnanie z marzeniami o tłoku
Setki innowacyjnych hubów mobilności ma pomóc rozwiązać komunikacyjne problemy mieszkańców Warszawy i innych dużych miast.
Nie znoszę jazdy samochodem. Ani jako kierowca, ani jako pasażer. Od biedy daję radę czasem w trasie, na przykład kiedy mknę z Warszawy do Krakowa i mogę cieszyć oko widokiem Gór Świętokrzyskich. Na autostradzie do Poznania jest już gorzej – podziwiam dźwiękochłonne ekrany i monotonne równiny.
W mieście jest inaczej. Ale też niedobrze. Tu z kolei poczucie nudy zastępuje irytacja. Korki, rozkopane ulice, egoizm i brak kultury części kierowców. A do tego ta niemiła świadomość, że dodatkowo pracuję. Bo przecież jadąc do redakcji, też wykonuję pracę. Jako szofer samego siebie. Za darmo. A nawet do tego dopłacam, bo wydaję pieniądze na paliwo.
Reklama
Opinie Ekonomiczne
Witold M. Orłowski: Afera na sierpień
Rząd, który bardzo liczył na polityczne korzyści z tytułu uruchomienia KPO, ma w końcu z tego głównie kłopoty. J...
Opinie Ekonomiczne
Marcin Zieliński: Ukryte pułapki nowego budżetu UE dla Polski
Rząd odtrąbił sukces. Wszak Polska ma być po raz kolejny największym beneficjentem budżetu UE i otrzymać rekordo...
Opinie Ekonomiczne
Przemysław Tychmanowicz: Likwidacji podatku Belki nie ma, ale też jest OKI
Sukces Osobistego Konta Inwestycyjnego (OKI) powinien leżeć nie tylko w interesie giełdy i rynku kapitałowego, a...
Opinie Ekonomiczne
Polska wciąż importuje rosyjskie węglowodory
Sankcje na rosyjski LPG są omijane dzięki importowi z Rosji do Polski węglowodorów, które – teoretycznie – miały...
Opinie Ekonomiczne
Krzysztof Adam Kowalczyk: Szkodliwe skutki pseudoafery z KPO
Gdy się z igły robi widły, grozi to zaostrzeniem kryteriów wszelkiej pomocy w przyszłości. Wsparcie stanie się d...
