Aktualizacja: 19.11.2025 23:06 Publikacja: 20.12.2023 03:00
W reakcji na ataki na Morzu Czerwonym giganci branży transportu morskiego będą omijać Kanał Sueski
Foto: PAP/EPA
Przeprowadzane przez wspieranych przez Iran jemeńskich rebeliantów Huti ataki na statki płynące przez Morze Czerwone wywołały niepokój wśród armatorów i inwestorów. Takie incydenty zdarzały się już wcześniej, ale teraz ich nasilenie oznacza, że zagrożony jest już nie tylko Kanał Panamski, którego drożność ograniczyła susza, ale i drugi ze strategicznych w skali świata kanałów – Sueski.
Kup roczną subskrypcję w promocji Black Month - duet idealny i korzystaj podwójnie!
Zyskujesz:
- Roczny dostęp do The New York Times, w tym do- News, Games, Cooking, Audio, Wirecutter i The Athletic.
- RP.PL- twoje rzetelne i obiektywne źródło najważniejszych informacji z Polski i świata z dodatkową weekendową porcją błyskotliwych tekstów, wnikliwych analiz i inspirujących rozmów w ramach magazynu PLUS MINUS.
2026 rok przyniesie ożywienie inwestycji, a polski konsument będzie czuł się jeszcze bardziej komfortowo. Znów m...
Wiarygodność ekonomiczna Polski nieco wzrosła w ostatnim roku, ale nadal jest pod kreską. W dół pcha ją stan i z...
W środę KE przedstawi pakiet działań, który ma ułatwić przerzut wojsk w Europie. Biurokracja ma być ścięta do mi...
„Panie Prezydencie, dziś i jutro ogłosimy, że zwiększymy te 600 miliardów do prawie 1 biliona dolarów na inwesty...
W obliczu przyspieszającej cyfryzacji cyberprzestępcy zwiększają skalę ataków na urządzenia końcowe – komputery i smartfony, ale też na infrastrukturę krytyczną.
Węgierski premier chce przed przyszłorocznymi wyborami sięgnąć po swoją starą sztuczkę, czyli zwiększyć wydatki...
Masz aktywną subskrypcję?
Zaloguj się lub wypróbuj za darmo
wydanie testowe.
nie masz konta w serwisie? Dołącz do nas
