Korpus Strażników Rewolucji Islamskiej po zaatakowaniu Iranu przez USA i Izrael 28 lutego ogłosił, że zamyka Cieśninę Ormuz. Przez wody cieśniny przepływa ok. 20 proc. ropy transportowanej drogą morską oraz ok. 30 proc. dostaw paliwa lotniczego do Europy i ok. 20 proc. eksportu skroplonego gazu (LNG).
Czytaj więcej
Sekretarz skarbu USA Scott Bessent poinformował, że USA udzieliły 30-dniowej zgody na zakup rosyjskiej ropy przez indyjskie rafinerie. Tymczasem Do...
Iran nie informował o zamknięciu Cieśniny Ormuz dla chińskich statków
Ok. 45 proc. ropy transportowanej drogą morską do Chin również przepływa przez Cieśninę Ormuz.
W normalnych warunkach przez Cieśninę, która w najwęższym miejscu ma 33 km, przechodzi ponad 20 mln baryłek paliw dziennie – wynika z danych firmy analitycznej Vortexa, które cytuje agencja Reutera. Państwa OPEC – Arabia Saudyjska, Iran, ZEA, Kuwejt i Irak eksportują większość ropy przez wody Cieśniny. Ropa ta trafia przede wszystkim do Azji. Z kolei Katar, jeden z największych producentów LNG (w związku z wojną wstrzymał tę produkcję) transportuje niemal całość eksportowanego skroplonego gazu przez Cieśninę.
Z komunikatów strony irańskiej wynika, że Cieśnina jest zamknięta dla statków należących do USA, Izraela, państw europejskich i sojuszników tych państw. W komunikatach tych nie ma mowy o Chinach.
Cieśnina Ormuz
Od momentu wybuchu wojny na Bliskim Wschodzie cena ropy wzrosła na światowych giełdach o ponad 15 proc. Na przejście przez Cieśninę Ormuz, na wodach Zatoki Perskiej, ma znajdować się obecnie ok. 300 tankowców. Ruch w rejonie Cieśniny spadł nawet o ok. 90 proc.
Chińskie linie lotnicze wznawiają loty na Bliski Wschód
Air China, China Southern i kilku innych chińskich przewoźników wznawia bezpośrednie loty na Bliski Wschód – do Arabii Saudyjskiej, Omanu i ZEA. Już w czwartek pojawiła się informacja, że Air China wznawia loty do RIjadu. Chiny ewakuowały już 300 swoich obywateli z Dubaju.
Donald Trump twierdzi, że nie przejmuje się wzrostem cen benzyny na stacjach
Donald Trump w rozmowie z agencją Reutera stwierdził, że nie obawia się wzrostu cen benzyny na stacjach w USA. Dodał, że priorytetem są dla niego działania militarne przeciw Iranowi. Trump wyraził przekonanie, że ceny „spadną gwałtownie”, gdy wojna się skończy. Wykluczył też możliwość sięgnięcia po Strategiczne Rezerwy Ropy Naftowej, największe takie rezerwy na świecie. Mówił też, że Iran nie będzie w stanie skutecznie blokować Cieśniny Ormuz, ponieważ irańska marynarka wojenna „spoczywa na dnie morza”.
Sekretarz energii USA Chris Wright zapowiedział, że amerykańska Marynarka Wojenna zacznie eskortować statki przez Cieśninę Ormuz, gdy pojawi się taka możliwość operacyjna – czyli gdy zmniejszy się zaangażowanie okrętów USA w ataki na cele w Iranie.
Jednocześnie sekretarz skarbu USA Scott Bessent poinformował, że Stany Zjednoczone wydały tymczasową zgodę indyjskim rafineriom na zakup rosyjskiej ropy, która jest obecnie transportowana drogą morską, aby zapewnić stabilny dopływ ropy na światowe rynki.
